2015年，中鋁公司充分利用行業低潮期的調整時機，通過實施“加減乘除”等綜合措施，調整發展方式和戰略，積極引領有色行業的供給側改革，為實現“十三五”的良好開局打下了堅實基礎

2015年是我國有色金屬行業備受考驗的一年，鋁、銅等主要產品價格單邊大幅下挫，甚至出現斷崖式下跌，在生產成本不斷攀升的情況下售價創下了20多年來的最低點。

但作為我國有色金屬工業龍頭企業的中國鋁業公司，卻在艱難的逆境下經受住了嚴峻市場環境的挑戰，自2008年以來首次完成了國資委考核指標，實現了扭虧脫困、升級發展的大步跨越。

撬起扭虧脫困杠桿

近日，包頭鋁業2015年經營成績單亮麗出爐，全年實現利潤同比增長398%，經營性利潤同比增長148%。“2015年包鋁實現全面扭虧為盈，關鍵在于堅持鋁電一體化和低成本發展戰略，同時堅持市場化改革方向，用改革破除體制機制上的障礙，激活新的效益增長點。”包鋁負責人柴永成這樣概括企業的扭虧脫困工作。

包鋁是中鋁扭虧脫困的縮影。自去年葛紅林從成都空降中鋁出任黨組書記、董事長后，中鋁這個擁有近5000億元資產的超大型國企打響了全力扭虧脫困的攻堅戰。

然而，外部市場并沒有為這場本就艱苦的戰役提供助力，反而是來了當頭一棒。2015年下半年以來，電解鋁以及氧化鋁的產品價格出現了大幅下跌，下跌幅度不僅超出了業內預期，鋁價更是在年底擊穿了10000元/噸的25年最低點，鋁行業內成本售價倒掛形勢愈發嚴峻，企業虧損面不斷擴大。國際鋁業巨頭也紛紛削減乃至關閉其冶煉產能以減少虧損，抵御“寒冬”。

“我們不消滅虧損，虧損就消滅我們。”葛紅林到任后不久，就在內部會議上嚴肅指出了持續虧損的后果。

這些年中鋁公司的虧損，離不開一個核心要素——電。由于中鋁公司的鋁產品仍然占據著營收的一半以上，而電費又占到電解鋁成本的40%以上，因此電價幾乎對鋁企的盈虧業績具有“一票否決權”。因此，過去幾年，中鋁的扭虧工作很大精力用在增加自身煤和電的業務權重，形成煤電鋁一體化的發展模式，彌合在電價上的巨大劣勢。

葛紅林提出，在彌補短板的同時，要把眼光放長放寬，既要加快整合內外部資源，也要創造新的發展優勢，使扭虧脫困和升級發展“兩條腿”共同前進。

根據這一思路，“加減乘除”成為中鋁公司核心舉措。“加法”，是指謀劃實施一批重大項目，完善產業鏈條，多元發展培育新的增長點;“減法”，是指分企施策，解決“僵尸”企業，減少虧損面，消滅虧損點;“乘法”，是指堅持創新發展，依靠創新驅動、科技進步打造發展新優勢;“除法”，是指強化資本運作，加快盤活處置低效無效資產。

兼顧眼前和長遠發展

要扭虧，首先必須止損。葛紅林提出，要按照黨中央、國務院對于解決“僵尸企業”的要求，把中鋁真正作為市場主體，按照市場規律辦事，扭虧無望的產能就是彌補不了的短板，必須堅決砍掉，不能拖后腿。

2015年10月24日，中鋁公司旗下有“新中國第一鋁”的撫順鋁業完成了對全部電解鋁產能的關停。按照計劃，除轉型發展具有市場競爭力的碳素鋁產品外，撫順鋁業的產能將減量搬遷到電價更為低廉的地區。

對于做“加法”，葛紅林給出了一個標準——干一件成一件，并提出了四個方向：打好補短板的技改殲滅戰，打好事關長遠的項目建設攻堅戰，增創多元發展的動能和貢獻，增創國際化經營收益。

事實證明，科學的“加法”能讓企業在寒冬中快速取暖回血。包頭鋁業幾年前尚是中鋁旗下虧損最為嚴重的電解鋁企業之一，通過依托當地優質低價的煤炭資源，在地方政府的支持下建設自備電廠，形成煤電鋁一體化產業鏈，不僅在扭虧路上打了個翻身仗，更是在2015年的市場下成了盈利大戶。

按照這個思路，中鋁正在山西呂梁與華潤集團合作建設從煤、電、氧化鋁到電解鋁乃至下游產品的全產業鏈集群式鋁工業基地，在內蒙古包頭與政府合作依托當地富集優質的能源條件建設國內一流的鋁工業基地，在河北黃驊港與河北省政府、神華集團合作發展400萬噸氧化鋁基地。

做“加法”還要善于利用大環境帶來的機遇。中鋁公司調研發現，“一帶一路”沿線的國家中，有不少人均用鋁量遠低于國際平均水平，鋁行業的市場發展空間十分廣闊。因此中鋁提出，要在這些國家和地區，尋找投資建廠轉移產能的機遇，逐步實現氧化鋁、電解鋁和銅、鋁加工產能的全球化布局，并依此帶動我國高端裝備制造業走出國門。

創新不忘盤活存量

做“加法”不是簡單的堆積增量。“必須清醒地看到，中鋁公司雖然大，但還不夠強。大，在有錢的時候，可以靠投資、上規模來實現;而強，就必須靠科技創新。”葛紅林的“乘法”思維就體現在這里。

“乘法”帶來的效益就是降本增效。僅就中鋁氧化鋁企業來說，今年依托優化工藝流程、降能降耗就降本10億元，抵得上一個世界一流鋁廠一年的利潤。通過過硬的科技手段，中鋁今年為世界最大單口徑射電望遠鏡提供全部鋁合金材，研制出了直徑達9米的世界最大級航天用鋁環，為國產大飛機C919的成功下線提供了堅實的材料保障。

談到“除法”，這似乎是最讓人頭疼的話題。這么大的國有資產盤子，閑置起來就是極大的浪費，還要付出人力財力做好維護;而要在風險最低的情況下，通過運作整合實現保值增值，難度不小。不過，逆境逼著中鋁把資產盤活做了起來，不僅嘗到了甜頭，更是蹚出一條路子。

中鋁首先推進的是物流資源的整合。憑借在多個省份的物流資源，中鋁公司積極推進大物流體系建設，首先成立了中鋁物流集團，運營了中部國際陸港公司和西部陸港公司，陸續完成了企業內部物流業務的資產、人員整合，僅在2015年就實現增利5000萬元。

緊接著，檢修維護隊伍被整合成立中鋁工業服務公司，不僅完成內部檢修，更是依托所在的省份、城市開展增值工業服務。

思路一變天地寬，中鋁工服今年的訂單已經簽到了土耳其的鋁廠，而以往這些團隊還需要為生計發愁。

土地是資產盤活中的大物件。中鋁公司旗下許多企業，隨著城市的規模擴大已經被包圍于市區內部，既不便于城市規劃，也不利于企業降本。圍繞這些土地盤活，中鋁公司提出了“退城入園”的策略，貴州分公司、甘肅華鷺等工廠搬遷進入專門的工業園區，原有土地進行盤活開發，獲得可觀的商業收入。

一個“除法”，開創了一片新天地。2015年，圍繞盤活固定資產，中鋁將部分閑置加工產能整合成立了中鋁鋁箔公司，重組了鋁箔產能。組建了中鋁資本控股公司，整合了內部資源，獲得融資租賃、保險經紀、期貨、基金等四類資質牌照，形成了新的利潤增長點。(

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