進入2017年，備受矚目的國企改革也有了新進展。1月15日，在市十四屆人大五次會議的首場新聞發布會上，北京市國資委副主任楊秀玲回答北京商報記者提問時表示，2017年北京市屬國企混合所有制改革將繼續在競爭類一級國企中推行，重心會放在食品、農業、旅游、新能源汽車四大領域。對此，業內人士指出，如今北京圈定混改領域和員工持股試點企業，這種實質性動作足以看出我國推進國企改革的力度和決心非同小可。

圈定首批6家員工持股試點企業

“早在2014年底，國務院就將國企分為商業類和公益類，但北京在政策落地時對此進行了細化，把市屬國企分為了 3+1 類，即競爭類、公共服務類和特殊功能類，其中，競爭類又分為戰略支撐類和一般競爭類。”北京市國資委主任林撫生在接受北京商報記者采訪時介紹道。

“北京的國企改革正是在分類的基礎上進行的，”楊秀玲告訴北京商報記者，目前，北京已經進行混改的市屬國企占比超過七成，進入2017年，北京將在競爭類國企中的一級企業進行混改，在公共服務類國企中引進市場化競爭機制，提高這類國企的服務能力，特殊功能類國企則要提高投融資水平，如主業是投資軌道交通的京投公司，未來的改革方向就是將“PPP+股權+債券”這種投融資模式引入公司。

具體到競爭類市屬國企的混改，員工持股則成為了重頭戲。楊秀玲表示，北京的員工持股試點只會在競爭類國企中開展，目前已敲定新能源、生活性服務業、文化創意業等領域的6家市屬國企作為試點，目前這6家企業還在研究制定實施方案，但名單已上報國務院，審批通過后預計將在年內開始進行相關工作。

實質性動作顯示改革決心

其實早在上世紀90年代，我國就開始推進混合所有制改革，但是由于混改中的員工持股存在國有資本流失的風險，會帶來外部人員尤其是相關官員免費獲贈“職工內部股份”或“原始股”的風險，上市溢價后再轉讓，產生利益輸送和貪污腐敗，因此混改和員工持股被多次叫停。

到了2016年，隨著國企改革步入艱深地帶，沉寂多年的混改和員工持股終于再被觸及。去年8月18日，國務院頒布《關于國有控股混合所有制企業開展員工持股試點的意見》，對員工持股提出了明確條件和要求。去年12月22日，員工持股試點辦法落地北京，當時就明確要在京選擇6-10家國企作為試點，如今，6家試點名單終于敲定。

對此，中國企業研究院首席研究員李錦指出，員工持股之所以重要，是因為所有國企都面臨著如何激勵骨干員工的問題，如果骨干員工沒有工作積極性，沒有歸屬感，國企改革將很難繼續推行。此外，混合所有制的一項重要改革就是將社會資本引入國企，但如果不允許員工持股，社會資本依舊可能淪為“陪跑”。

但李錦也指出，由于此前曾多次導致國有資產流失，混合所有制改革，尤其是員工持股早已成為國企改革中最艱深、敏感的地帶，如今北京圈定混改領域和員工持股試點企業，這種實質性動作足以看出我國推進國企改革的力度和決心非同小可。

金隅、郊旅兩大國企將深化混改

有業內人士推測，從食品、農業、旅游、新能源汽車四大領域來看，2017年，北京二商集團有限責任公司、北京王府井東安集團有限責任公司、北京首都旅游集團有限責任公司、北京市郊區旅游實業開發公司、北京首都農業集團有限公司、北京汽車集團有限公司等市屬國企都有可能開展混合所有制改革。

而楊秀玲則向北京商報記者透露，2016年，北京金隅集團和郊區旅游公司已經開展了混改，2017年將繼續推進改革。

李錦對此分析稱，上述企業都來自于社會化程度較高的行業，在進行混改后，將極大地拉動北京日常居民消費。具體來說，旅游和新能源汽車是目前發展迅速，但急需引進社會資本助力企業創新的領域，而食品和農業則是與市民生活息息相關，需要高科技以提高產品質量的領域。“選擇這四個領域，既能最大限度地滿足社會資本的盈利需求，也能為這些民生類相關的行業帶來一股新風 ，確實是比較穩妥的做法。”李錦表示。

(關鍵字：混改 新能源)