步入冬季，天氣漸寒。天冷了，不僅人怕冷，很多騎電動車的人發(fā)現(xiàn)，這電瓶車也“怕冷”，車子一到冬天就跑得既不快又不遠。這是怎么回事呢？
　　昨（8）日，記者走訪眉山城區(qū)多家電瓶車專賣店、維修店發(fā)現(xiàn)，最近去維修、更換電瓶車電池的市民明顯增加，電瓶車電池市場也因天氣漸涼而火爆起來。但維修師傅卻提醒市民，天冷電瓶車不給力，盲目更換電池并不可取。
　　冬季電瓶車不給力“新買的電動車騎了還不到半年，不知道為什么，天一冷就跑不快了，跟老爺車一樣慢悠悠的。”昨日上午，市民鄧女士郁悶地表示，以前自家的電瓶車從眉山南門市場騎到新區(qū)大市場電量綽綽有余，但現(xiàn)在騎起來很費勁。難道天一冷，電瓶車電池就容易壞嗎？對此，鄧女士十分不解。
　　市民孫先生和鄧女士有著相同的遭遇。“眼看還幾百米就到小區(qū)門口了，偏偏這時候沒電了，最后只能蹬著回了家。”孫先生說，前幾天下午他像往常一樣下了班回家，從單位出發(fā)時電動車顯示還有60%的電量，從單位到家有三公里左右的路，還沒到家，車子的電就用完了。“我的電動車買了不到兩年，今年開始發(fā)現(xiàn)電池性能有衰退的情況，但是沒想到天氣冷電池這么不經(jīng)用。9月份的時候還只需要一周充兩次電，現(xiàn)在就必須一周充三次了。”孫先生表示。
　　在采訪中，有同樣疑惑的市民并不少。很多電瓶車車主都發(fā)現(xiàn)，進入冬天后，自家電動車的電池電量不如夏天耐用，經(jīng)常在半路上“罷工”。
　　市民“扎堆”換電池電瓶車不給力，多半是電池不行了，于是很多市民就開始換電池。在眉山城區(qū)多家電瓶車專賣店和維修店，近期檢查、維修電瓶車電池的市民也逐漸增多。
　　“最近幾天不少市民到我店里來，要求更換電瓶車電池。”眉山城區(qū)蘇湖路某電動車修理店的張先生介紹說，近來很多市民反映自家電動車的電池出了問題，前來店里檢查或更換電池。
　　“天冷了電動車就是不經(jīng)騎，這兩天很多來換電池的。”眉山一環(huán)路一家電瓶車專賣店的工作人員表示，現(xiàn)在隨著市場需求量增多，換電池的價格也略微上漲了一些，現(xiàn)在一套含有四塊電池的電動車電池組大約需要300多元。不過，如果顧客愿意以舊換新的話，只需200多元就還能更換。
　　盲目換電池不可取電瓶車冬天不給力，其實是與氣溫有關系。目前，市面上大多數(shù)電動車使用的都是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池在溫度25℃左右時可正常蓄電，溫度下降時鉛酸蓄電池各種物質的活性降低，電容變得困難，蓄電能力隨之變差。
　　維修電瓶車多年的李師傅介紹，冬天的時候，電瓶車電池的容量變小了，騎不了多長時間是正常現(xiàn)象。等到天氣暖和了，電動車又會“自動”恢復了。當溫度低于0℃的時候，電瓶的電量就會下降50%，如果溫度低于零下10℃，電瓶的電量連30%的容量都沒有，所以說冬天來了，電瓶的電量下降是正常的。
　　李師傅提醒廣大市民，電瓶車冬天電池不給力，千萬不要以為是自家的電動車電池壞了而盲目更換電池，應拿去正規(guī)的店里檢查后再做決定。

(關鍵字：電瓶車 電池)