4月11日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月，乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量205.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.4%，同比增長(zhǎng)13.5%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量104.9萬(wàn)輛，比上年同期減少5.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)44.4%，同比下降4.9%。

在連續(xù)兩月跌超二成后，國(guó)內(nèi)燃油車(chē)市場(chǎng)3月同比跌幅收窄、環(huán)比明顯增長(zhǎng)。以日系品牌為代表，在中國(guó)市場(chǎng)依賴燃油車(chē)的合資汽車(chē)品牌呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。

“報(bào)廢更新和以舊換新補(bǔ)貼整車(chē)一定程度上改變了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者格局。”乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析表示，此前新能源車(chē)獨(dú)享車(chē)購(gòu)稅等優(yōu)惠政策，但“兩新”政策推出后，燃油車(chē)也可以享受一定的補(bǔ)貼，滿足了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)預(yù)期，“同時(shí)，合資車(chē)企推出的‘一口價(jià)’等措施，也促進(jìn)了燃油車(chē)的銷(xiāo)售。”

據(jù)日產(chǎn)中國(guó)公布的最新銷(xiāo)量，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)含乘用車(chē)和輕型商用車(chē)兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的3月銷(xiāo)量為44,409輛，同比下滑25.88%。其中東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷(xiāo)量為40,263輛，同比下滑28.72%。2025年1-3月，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)含乘用車(chē)和輕型商用車(chē)兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷(xiāo)量為121,335臺(tái)，同比下滑27.47%。

本田中國(guó)今年一季度的銷(xiāo)量同樣錄得負(fù)增長(zhǎng)。3月，本田中國(guó)銷(xiāo)量55,130輛；1-3月累計(jì)銷(xiāo)量為157,886輛，同比下滑23.69%。具體到本田在華合資公司，廣汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)最新產(chǎn)銷(xiāo)公告顯示，今年3月，廣汽本田銷(xiāo)量47,930輛，同比下滑8.86%；1-3月累計(jì)銷(xiāo)量92,729輛，同比下滑20.73%。東風(fēng)本田單月銷(xiāo)量38,137輛，同比下滑12.29%；1-3月累計(jì)銷(xiāo)量75,724輛，同比下滑44.4%。

廣汽豐田今年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)雖承壓明顯，但近期推出的鉑智3X卻獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)熱度，進(jìn)而拉升了3月市場(chǎng)表現(xiàn)。

據(jù)廣汽集團(tuán)公告，廣汽豐田3月銷(xiāo)量為68,600輛，同比增長(zhǎng)5.54%；今年1-3月累計(jì)銷(xiāo)量161,600輛，同比增長(zhǎng)3.55%。最新數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田鉑智3X大定超1.5萬(wàn)臺(tái)，3月16日開(kāi)啟交付以來(lái)累計(jì)交付2500臺(tái)。“兩田”中的一汽豐田表示，3月銷(xiāo)量71,025輛，同比增長(zhǎng)22.3%；今年1-3月累計(jì)銷(xiāo)量172,461輛，同比增長(zhǎng)9.6%。

乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月主流合資品牌零售48萬(wàn)輛，同比下降4%，環(huán)比增長(zhǎng)45%。3月德系品牌零售份額17%，同比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)；日系品牌、美系品牌零售份額分別為12.2%、6.8%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)和1.4個(gè)百分點(diǎn)。

“近幾年國(guó)內(nèi)車(chē)市零售呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，今年3月零售僅稍低于2018年3月198萬(wàn)輛的最高水平，處于歷年3月零售歷史高位。由于國(guó)家‘雙新政策’的推動(dòng)，‘價(jià)格戰(zhàn)’相對(duì)溫和，行業(yè)內(nèi)卷狀態(tài)改善，今年3月的同比零售增速是近10年最高的，扭轉(zhuǎn)了近10年3月份零售增速偏低的特征。”展望4月車(chē)市，崔東樹(shù)認(rèn)為，上海車(chē)展的如期舉辦以及圍繞著上海車(chē)展宣發(fā)期內(nèi)的車(chē)型發(fā)布活動(dòng)，疊加各地促消費(fèi)政策，必將成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的催化劑和觸發(fā)點(diǎn)。“近期新產(chǎn)品通過(guò)增配不加價(jià)的方式來(lái)增強(qiáng)性價(jià)比，這使出游消費(fèi)會(huì)很好地拉動(dòng)新購(gòu)和換購(gòu)群體的需求增長(zhǎng)。”

(關(guān)鍵字：乘用車(chē))