新加坡鐵路運營商SMRT公司采用了使用東芝永磁同步電機（以下簡稱PMSM）的驅動系統。將配備該驅動系統的是SMRT的C651系列車的19節車廂，是行駛在新加坡捷運（MRT）南北線（連接Jurong East站和Marina South Pier站的約45km路線）和東西線（連接Joo Koon站和Pasir Ris站的約57km路線）上的更新列車。 

　　PMSM通過在轉子上采用永久磁鐵，實現了97％以上的高能源效率。另外，由于電機內部的發熱量減少，可以采取使電機內部密封、通過自散熱冷卻機身的“全密封·自冷式”冷卻方式，降低噪聲、簡化維護。 

　　東芝于2013年7月從SMRT接到了C151系列車共396節車廂的驅動系統訂單。2014年10月，為了在全球市場擴大PMSM的銷售，與SMRT的工程子公司Singapore Rail Engineering合資成立了Railise公司。此次決定采用的驅動系統就將通過Railise供貨。東芝預定2016年開始向Railise交貨。

(關鍵字：SMRT公司 東芝電機)