湛江港前身為“廣州灣”（也是湛江舊稱，湛江曾淪為法國殖民地）位于中國大陸最南端的廣東省雷州半島（湛江市），東臨南海，南望海南島，西靠北部灣，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱，是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是中國大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道，是全國20個沿海主要樞紐港之一，現(xiàn)已與世界100多個國家和地區(qū)通航。港區(qū)位于雷州半島北部的雷州灣內，有東海島、硇洲島和南三島作為天然屏障，深入內地，可避南海臺風，是我國的深水良港，素有“南海明珠”之稱。

湛江港是新中國成立后自行設計和建造的第一個現(xiàn)代化港口，一期工程于1956年竣工投產，經(jīng)過近50多年的建設，現(xiàn)有生產性碼頭泊位39個,其中萬噸級以上26個,年通過能力4792萬噸，倉庫面積22.7萬平方米,堆場面積133.4萬平方米,油罐容積54.7萬立方米,裝卸機械770多臺(套), 港作船舶22艘, 輸油管線41.5公里,鐵路專用線107公里。可承擔集裝箱、件雜貨、散貨、重大件、危險品、石油、液體化工品等多種貨物的裝卸、儲存包裝、中轉業(yè)務及客運、汽車滾裝運輸，同時還開展貨物代理、船舶代理、船舶運輸、保稅倉儲、出口監(jiān)管倉儲等業(yè)務。

湛江港有黎湛鐵路相通，以廣東、廣西、湖南、湖北及西南地區(qū)為腹地，是新中國成立之后最早建設的現(xiàn)代化港口，也是我國與東南亞、澳大利亞、印度洋沿岸和歐洲國家之間航程最短的外貿港口。

湛江港由霞山港區(qū)、調順島港區(qū)、規(guī)劃東海島港區(qū)構成，車輛750輛，船舶15890艘次。

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