李克強亮相“非洲達沃斯”

當地時間8日，中國國務院總理李克強在尼日利亞出席第24屆世界經濟論壇非洲峰會，并發表演講。這是中國領導人首次亮相“非洲達沃斯”，向世界闡述中國的“非洲觀”。

在演講中，李克強強調，中非互利合作是世界上最大的包容性增長。為實現這種包容性增長，以交通運輸行業為代表的基建領域合作將是助力非洲經濟起飛的基礎。

其中，李克強指出，中國將與非洲合作打造非洲高速鐵路、高速公路(行情 專區)、區域航空三大網絡。中方將為非洲提供金融、人員、技術支持。

就在李克強總理訪問尼日利亞前夕，中國土木工程集團有限公司(下稱“中土公司”)與尼日利亞交通部簽訂了尼日利亞沿海鐵路項目框架合同，總額達131億美元(約合807億元人民幣).

《第一財經日報》記者從中土公司獲悉，尼日利亞沿海鐵路項目是西非共同體“互聯互通”鐵路網的主要組成部分，建成后對于拉動整個西非地區經濟發展、建設沿海經濟走廊具有重要戰略意義。

此前，在埃塞俄比亞訪問期間，李克強在非盟總部的演講中就提出與非方共同推進中非合作的“461框架”，打造中非合作升級版。

中企推動西非一體化

尼日利亞沿海鐵路項目經由拉各斯州、三角州、巴耶薩州、河流州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地區的10個州，橫越整個尼日爾三角洲產油區。線路折算單線里程1385公里，標準軌距，設計時速120公里，全線設22座車站。

中土公司總經理辦公室副主任吳蔚告訴《第一財經日報》記者，簽署框架協議屬于初始合作，到具體實施還需要進行商務談判、融資等一系列程序。

除此之外，中土公司在尼日利亞已經承建了三個既有鐵路修復改造項目。其中，在2006年獲得的尼日利亞鐵路現代化項目是中國鐵路標準的第一次“走出去”。

尼日利亞是非洲人口第一大國，也是非洲地區最有活力的新興經濟體。在尼日利亞，石油資源豐富，基礎設施建設需求旺盛。7日李克強在會見尼日利亞總統喬納森時表示，中方愿與尼方進一步擴大貿易投資合作，促進貿易平衡，深化基礎設施建設、農業、能源、航空航天等合作。

曾承建中非標志工程——坦贊鐵路的中土公司，于1979年在鐵道部援外辦公室基礎上成立，如今，除以尼日利亞為代表的西非市場外，在埃塞俄比亞、阿爾及利亞等東非、北非，以及中東亞洲都實施了多個客貨運、普鐵、準高鐵等各類鐵路項目，可謂中國鐵路“走出去”的先鋒隊。

如今，中國高鐵項目也將成為對外承包工程行業的一個新增長點。政府高度重視高鐵領域的國際合作，積極對外商談高鐵項目。目前的探討主要集中在周邊國家，如互聯互通項目、新絲綢之路建設等，具體參與探討的國家有塞爾維亞、匈牙利、土耳其、俄羅斯和泰國等。

“一路一帶”助力基建走出去

過去一年，中國國家主席習近平和國務院總理李克強多次在海外出訪中向目的國推薦中國高鐵、設備和基建，成為中國工程設備與基建企業走出去的“首席推銷員”。同時，中國在國際合作中提出的互聯互通、建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的計劃為中國基建“走出去”提供了更大的動力。

5月5日李克強在考察中國公司承建的埃塞俄比亞首都城市輕軌項目時說，中國企業和工人要努力用質量打造中國工程與裝備走出去的“高地”。

2013年，中國基建營業額1371.4億美元，同比增長17.6%，增速上漲4.9個百分點；新簽合同額1716.3億美元，同比增長9.7%，增速與上年基本持平，成為全球經濟形勢放緩中的一大亮點。

這背后既有“走出去”的中國企業自身長期的努力，也有國際戰略與國際合作的落實與推動。5月8日在第五屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇期間發布的《中國對外承包工程發展報告2013-2014》顯示，高層領導直接推動中國工程和設備“走出去”，中國政府加快同周邊國家基礎設施“互聯互通”進程，推動“一帶一路”的發展，多邊、雙邊合作規模繼續擴大，都將進一步帶動中國企業的對外投資合作。

非洲、亞洲、中東是中國基建企業的傳統市場，其中非洲的基礎設施缺口最大，發展潛力最強。非洲進出口銀行(行情 專區)執行副行長丹尼斯·丹尼亞(Denys Denya)在上述論壇上表示，在非洲基礎設施發展過程中，特別是東非和南非地區，中國給予了非洲非常多的支持，非洲整個的市場正在經歷蓬勃發展的階段。

5日，李克強在非盟演講中說，基礎設施是產業發展前提。中方將積極參與非洲公路、鐵路、電信、電力等項目建設，實現區域互聯互通。為幫助非洲實現建立高速鐵路網的夢想，中方愿同非方開展工程、裝備、標準、規劃等合作，并在非設立高鐵研發中心，把技術、培訓、管理經驗與非方分享。

(關鍵字：李克強 中非互利合作 基建領域)