近年來，我國不僅受到來自印度、越南等鐵礦石出口國不斷上調(diào)出口關(guān)稅的壓力，進口鐵礦石的質(zhì)量問題也讓人憂心。進口鐵礦石質(zhì)量問題，成為困惱中國鋼鐵行業(yè)的一個很大的難題。

現(xiàn)象：進口鐵礦石質(zhì)量堪憂

2013年上半年，河北檢驗檢疫局京唐港辦事處共檢驗進口鐵礦石405批次，其中不合格貨物178批次，批次不符合率為43.95%，不合格貨物重量占總量的35.36%，不合格貨物貨值占33.55%，凸顯目前進口鐵礦石的質(zhì)量問題堪憂。

上半年京津港口進口的墨西哥鐵礦石不合格率高達100%，14批進口墨西哥鐵礦全鐵差異最大達4.94%，其次，巴西鐵礦中90%以上批次檢出明水，明水的存在既給鋼鐵企業(yè)造成了損失，又給港口環(huán)境、作業(yè)效率、航運安全帶來了一系列問題和隱患。

另外，東南亞國家粉礦中混有大塊原礦、塊礦中含粉量過高現(xiàn)象時有發(fā)生，東南亞、墨西哥等國家鐵礦石硫含量相對較高。

早在2009年，國家商檢局就公布進口鐵礦石質(zhì)量合格率只有51%。中鋼協(xié)也曾指責中國進口的鐵礦石品位越來越低，質(zhì)量越來越差。

原因：根在市場壟斷難打破

我國進口鐵礦石質(zhì)量不斷下降的原因，一方面與我國擴大鐵礦石進口國來源有關(guān)，不排除一些小國的鐵礦石質(zhì)量本身不過關(guān)的情況；另一方面，受國內(nèi)鐵礦石需求不斷走高的影響，我國不斷朝貿(mào)易商、小廠商的趨勢發(fā)展，這也造成了鐵礦石的質(zhì)量沒有保證。

除此之外，也不排除主要供貨國的鐵礦石品質(zhì)的下降。但歸根到底，還是因為三大鐵礦石巨頭對市場的絕對壟斷。大家都知道三大鐵礦石巨頭的鐵礦石質(zhì)量最好，但居高不下的礦價，使國內(nèi)鋼企成本壓力極大。

近期進口鐵礦石價格升至每噸140美元，為5個月來的最高位。巨大的壓力使得國內(nèi)鋼企紛紛開始從其它國家進口鐵礦石，比如說馬來西亞、菲律賓、伊朗、墨西哥等國家。這些國家相對低品位的鐵礦石雖然價格低廉，但往往摻入了很多雜質(zhì)，進而造成了鐵礦石質(zhì)量的不過關(guān)。

對策：應系統(tǒng)性解決問題

進口鐵礦石質(zhì)量不合格直接影響鋼鐵企業(yè)的利益。鐵礦石高爐煉鐵是以精料為基礎(chǔ)。品位下降造成高爐燃料比、焦比升高，噸鐵渣量增加。所以使用不合格礦石對鋼企既不經(jīng)濟，又與國家發(fā)展低碳經(jīng)濟的方針相違背。

解決進口鐵礦石質(zhì)量難控的主要方法，還是應鼓勵加速國內(nèi)鐵礦開發(fā)，確保國產(chǎn)礦占市場40%以上份額，同時加大對國外鐵礦資源的投資開發(fā)力度，力爭使我國海外權(quán)益礦比例有較大提高。相關(guān)部門也應加快水分檢測以及環(huán)保項目檢測等相關(guān)檢驗規(guī)程的修訂和完善，國內(nèi)收貨人應謹慎簽定貿(mào)易合同，重點關(guān)注全鐵、水分等指標，選擇國外知名檢驗公司實施裝港檢驗，也可派員實施裝港檢驗，不可盲目信任裝港檢驗證書，避免商業(yè)欺詐。
 

(關(guān)鍵字：進口 鐵礦石)