澳大利亞第三大鐵礦石生產(chǎn)廠家FMG集團(tuán)對(duì)中國(guó)長(zhǎng)期鐵礦石需求仍有信心，然而，若短期內(nèi)礦價(jià)下跌，該公司仍能夠從澳大利亞對(duì)中國(guó)海運(yùn)費(fèi)較低中受益。

FMG首席執(zhí)行官Nev Power稱，由于澳大利亞距離中國(guó)較近，因此在海運(yùn)費(fèi)方面擁有顯著優(yōu)勢(shì)，目前澳大利亞向中國(guó)的鐵礦石運(yùn)費(fèi)約為8美元/噸，而巴西和西非到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)分別高達(dá)21美元/噸和26美元/噸。

此外，中國(guó)東部沿海地區(qū)鐵礦運(yùn)營(yíng)成本較高，當(dāng)?shù)V價(jià)下跌時(shí)這些礦山往往是最先停產(chǎn)的，促使該地區(qū)鋼廠對(duì)澳大利亞海運(yùn)鐵礦石的需求增加。

Power對(duì)于中國(guó)需求仍有信心，他指出，去年鋼廠和港口鐵礦石庫(kù)存都很高，而目前的庫(kù)存量低于平均水平。不過(guò)，受供需不平衡影響礦價(jià)仍將存在波動(dòng)性，但預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)像去年那樣大幅下跌的情況。
 

(關(guān)鍵字：FMG 澳洲 中國(guó) 海運(yùn)費(fèi))