鋼筋廠尚未動工，主要困難是巴林難以提供項目所需的天然氣和電力，因此該項目有可能改在阿曼興建。

該公司是海灣聯合鋼鐵控股公司（GulfUnitedSteelHoldingCo.，簡稱Foulath，占股51%）和日本大和工業株式會社（YamatoKogoyo，占股49%）的合資企業，生產中型和重型鋼結構。3個車間中，一個生產海綿鐵，年產能80萬噸，2012年10月投產。一個為軋鋼車間，年產能100萬噸，2012年11月投產。一個是直接還原鐵車間，年產能150萬噸，2013年1月投產。該公司去年5月還與法國BNP巴黎銀行、興業銀行簽署了協議，融資14億美元興建其在巴林和沙特的項目。

該公司的控股股東Foulath成立于2008年6月，投資不銹鋼公司（USCO）是海灣第一個再軋不銹鋼廠，2008年4季度投產，冷軋不銹鋼年產能10萬噸，雇員125人，85%是巴林人。

另據報道，海合會國家鋼材年需求達2000萬噸，未來3年將增加到3000萬噸。而目前本地區產能只有1200萬噸。

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