回首2012年，國內(nèi)卡車市場可謂年景慘淡，經(jīng)歷了過去一年的嚴峻考驗，對這一年進行一定的梳理就顯得尤為重要。據(jù)悉，重卡全年銷量同比2011年下降三成左右，自卸車、牽引車和載貨車等三大細分市場無一幸免，均有不同程度的下滑，重卡行業(yè)排名前列的企業(yè)銷量亦均呈下降趨勢。

作為國內(nèi)重卡市場重點區(qū)域，山西重卡市場在2012年也遭遇到了“嚴寒”的考驗，然而與國內(nèi)重卡市場東風占據(jù)行業(yè)老大地位不同的是，中國一汽牢牢占據(jù)了山西重卡市場銷量的頭名，同時，在山西重卡市場中，陜汽、北汽福田超越中國重汽分列三、四位，北奔超越江淮上升至第六位。

國內(nèi)市場東風居首

2012年全年，重卡市場累計銷售各類車輛約63.52萬輛，比2011年的88.06萬輛下降了28%。這也是重卡市場自2010年之后的連續(xù)第二年下降。從市場格局來看，三大陣營的格局沒有發(fā)生改變，雖然福田14噸以上重卡這幾個月都已十分接近第一陣營，但這很大程度上是依靠南北工程車的提升，福田戴姆勒的月銷量仍與陜重汽基本相當。

具體來看，2012年全年，東風汽車公司仍然是重卡老大，累計銷車13.10萬輛，同比下降29.6%；中國重汽和一汽繼續(xù)保持第二和第三，分別銷車10.66萬輛和10.62萬輛，同比下滑25.3%和32.9%。第二陣營中，福田累計銷車8.74萬輛，同比下降18.5%，陜汽銷售重卡8.46萬輛，同比下降18.%，這兩家企業(yè)的下降幅度為2012年重卡行業(yè)最小；第三陣營是重卡行業(yè)的重災區(qū)，北奔、紅巖和華菱分別銷車2.45萬輛、1.70萬輛和1.51萬輛，下降幅度均超過行業(yè)平均降幅，只有江淮重卡降幅（-20.6%）低于行業(yè)平均水平。

山西市場一汽解放最受歡迎

筆者通過走訪了解到，作為國內(nèi)市場傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域的山西在2012年重卡銷量約為2.6萬輛，與國內(nèi)重卡市場東風汽車銷量第一不同的是，中國一汽以8623輛的銷量占據(jù)了山西重卡市場銷量首位，市場占有率達到33%，東風汽車僅以5245輛的銷量占據(jù)了20%的山西重卡市場，陜汽集團、北汽福田、上汽依維柯紅巖、中國重汽以4200輛、2800輛、2200輛、1750輛分列三、四、五、六位。

從上述銷量排行以及市場占有率不難看出，山西作為國內(nèi)重卡市場傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域，對于重卡產(chǎn)品的品牌口碑、服務質(zhì)量要求較高，中國一汽、東風這樣的國內(nèi)老牌重卡企業(yè)占據(jù)了山西市場一半以上的市場份額，而陜汽、歐曼、上汽依維柯紅巖、重汽同樣依靠近年來自身產(chǎn)品的優(yōu)異性能、高品質(zhì)的售后服務占據(jù)了山西重卡市場份額的30%。

與全國重卡市場不同的是，作為國內(nèi)重卡銷量排行前三名的中國重汽在山西市場僅排在第六位，老牌重卡企業(yè)上汽依維柯紅巖在山西市場銷量排名相較全國市場上升三名。

眾企業(yè)集中發(fā)力天然氣重卡

值得一提的是，盡管2012年國內(nèi)重卡市場持續(xù)低迷，但天然氣重卡特別是LNG重卡市場卻逆勢上揚，各家企業(yè)紛紛推出應對產(chǎn)品，全年市場銷售超過萬輛已成定局，成為2012年慘淡的商用車市場里最大亮點，而山西省作為天然氣儲量較為豐富的省份，特別是在“氣化山西”政策的大力引導推動下，2012年山西省共銷售LNG重卡1000余輛。可以預見的是，山西LNG重卡市場成為2013年各家重卡企業(yè)競相“爭奪”的重點市場。作為國內(nèi)天然氣重卡的“領頭羊”企業(yè)，2012年陜汽集團在山西區(qū)域共銷售天然氣重卡500多輛，市場占有率達50%，陜西重型汽車有限公司山西辦事處總經(jīng)理田超告訴筆者，隨著廣大司機用戶對天然氣重卡不斷地認識了解，天然氣重卡自身經(jīng)濟節(jié)能、優(yōu)異的動力性能正在逐漸被認可和接受，而在山西這樣一個天然氣、煤層氣儲量豐富的省份，天然氣重卡更是有著得天獨厚的優(yōu)勢。“天然氣重卡的經(jīng)濟性已經(jīng)被廣大司機用戶所了解和認可，但加氣難的問題讓很多司機用戶在選擇傳統(tǒng)燃油重卡和天然氣重卡之間猶豫不定，而在山西這樣一個天然氣、煤層氣儲量豐富的省份，同時山西省還在大力推行‘氣化山西’的政策，相信天然氣重卡絕對能夠成為廣大重卡司機用戶的第一選擇。”

2013年1月19日，北京福田戴姆勒汽車有限公司在山西祁縣舉行了歐曼天然氣重卡山西首發(fā)上市發(fā)布會，并現(xiàn)場向用戶交付了20臺全新歐曼“LNG綠色動力”天然氣重卡，標志著歐曼天然氣系列重卡正式進軍山西重卡市場。

同時，在走訪過程中筆者了解到，國內(nèi)各家重卡生產(chǎn)企業(yè)都注意到了天然氣重卡的“異軍突起”，上汽依維柯紅巖、歐曼都在2012年末推出了自己的天然氣重卡車型，中國一汽、東風汽車也將在2013年力推自身天然氣重卡車型。一汽解放汽車銷售有限公司山西商務代表處經(jīng)理張思軍表示，2013年山西市場天然氣重卡銷量預計將達到3000輛，而考慮到國排放標準的實施等諸多因素的影響，山西LNG重卡銷量有望達到5000臺，“一汽解放天然氣重卡車型也將在2013年初正式上市推出，我們在臨汾已經(jīng)先期售出50輛解放天然氣重卡，首批20輛將在近期交付用戶。”而在山西這樣擁有豐富天然氣儲量的省份，天然氣重卡市場也就成為各家重卡企業(yè)的“必爭之地”。

(關鍵字：2012年 山西 重卡 行業(yè) 排名)