日前，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司正式發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），將北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林、重慶等25個(gè)地區(qū)列入提前下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算范圍，共安排了3847926萬元（約385億元）資金。

這385億元的補(bǔ)貼預(yù)算包括：2019-2020新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金預(yù)撥總計(jì)1831031萬元；新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算2016-2018年度總計(jì)998394萬元；新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算2019年度總計(jì)1018501萬元。

《通知》顯示，上海以約44億元排名地方首位，也是補(bǔ)貼資金中車輛數(shù)最多的地區(qū)；安徽省的核準(zhǔn)金額為35.7億元；第三位是陜西，金額為32.5億元。

值得注意的是，為順應(yīng)國家對(duì)新能源政策的促進(jìn)計(jì)劃，國內(nèi)各省份和城市也紛紛出臺(tái)政策促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。

11月18日，河南省人民政府辦公廳于印發(fā)《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，進(jìn)一步加快河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)方案，到2025年，河南省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛，力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛，燃料電池汽車示范運(yùn)營總量力爭(zhēng)突破1萬輛，建成千億級(jí)鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。另外，到2025年，動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子等關(guān)鍵零部件研發(fā)制造取得重大進(jìn)展；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

11月9日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)城市消費(fèi)若干政策措施的通知》(下稱《通知》)提出，要逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標(biāo)限制，釋放消費(fèi)需求。值得注意的是，此次放寬限制的主要是節(jié)能車、新能源車，并不包括燃油車，彰顯了廣東發(fā)展綠色低碳交通的決心。《通知》指出，2021-2022年，廣州配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬個(gè);深圳進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件，取消社保條件等限制，促進(jìn)新能源小汽車銷售。

“近年來，隨著我國新能源汽車的普及以及國家和各省份對(duì)新能源汽車的政策激勵(lì)，外加北上廣深等超一線城市對(duì)傳統(tǒng)燃油車的號(hào)牌管制，促進(jìn)了我國新能源汽車的發(fā)展。”前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究指出，我國新能源汽車的滲透率由2015年的1.4%提升至2020年的5.4%。截止至2021年9月底，中國新能源汽車的滲透率提升至11.6%。

在“雙碳”及發(fā)展新能源的雙重背景下，新能源汽車占比不斷提高。

從今年1月開始，我國新能源汽車產(chǎn)銷量不斷創(chuàng)新高，市場(chǎng)滲透率也迅速提升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍，新能源汽車滲透率達(dá)到16.4％，而新能源乘用車市場(chǎng)滲透率更是達(dá)到了18.2％。

隨著中國、歐洲和北美市場(chǎng)的共同發(fā)力，2022年全球新能源汽車銷量有望達(dá)到1000萬輛，其中中國市場(chǎng)憑借消費(fèi)崛起的驅(qū)動(dòng)力有望繼續(xù)占據(jù)全球一半左右市場(chǎng)份額，美國市場(chǎng)則憑借新政刺激整體市場(chǎng)有望逐步攀升。

(關(guān)鍵字：新能源汽車 補(bǔ)貼)