近日，中鐵檢驗認證中心有限公司（原中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心，CRCC）官方網(wǎng)站公布了2020年第21號認證公告，科力遠全資子公司湖南科霸的動力電池赫然在列，涉及三個型號，這意味著公司相關(guān)產(chǎn)品正式獲得了CRCC的認證，拿到了軌道交通市場的入場資格。

據(jù)了解，CRCC是經(jīng)國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準，具有第三方公正地位的產(chǎn)品認證機構(gòu)，主要服務(wù)于鐵路及城市軌道交通行業(yè)。CRCC認證是為確保鐵路產(chǎn)品安全性和穩(wěn)定性而采取的一項重要措施，是成為鐵路系統(tǒng)采購產(chǎn)品的一項必備條件。

此次湖南科力遠新能源股份有限公司（簡稱“科力遠”）全資子公司湖南科霸汽車動力電池有限責任公司（以下稱“湖南科霸”）獲得認證的鐵路客車圓柱形密封式鎳氫蓄電池，共有三個型號，分別為HM150M-12、HM120M-10和HM150M-14，公司也由此獲得了鐵路及軌道交通領(lǐng)域的準入資格。

獲CRCC認證，助力拓展新市場

根據(jù)公司年報，湖南科霸軌道交通專用鎳氫動力電池在去年9月就已順利通過CRCC認證的初次現(xiàn)場審查。公司為軌道交通自主研發(fā)設(shè)計的圓柱形密封式鎳氫電池，“高安全、寬溫域、長壽命”的產(chǎn)品特點，不僅可以免維護，且能量密度大，設(shè)計壽命高，可在-40℃—60℃范圍內(nèi)正常充放。所有產(chǎn)品已全面通過強檢認證，防過充、過放、擠壓、針刺、短路、火燒和海水浸泡等各方面表現(xiàn)優(yōu)異，符合軌道交通對電池性能的要求，已分別在沈陽鐵路局、成都鐵路局、濟南鐵路局累計試裝車75輛、運行5,000多萬公里，未出現(xiàn)一例故障。

此外，公司在智能制造方面已開發(fā)出了高柔性、數(shù)字化電池制造裝備系統(tǒng)，實現(xiàn)了從極片生產(chǎn)到電池組裝封口等工序全自動化、數(shù)字化生產(chǎn)，保證了電池一致性、可靠性、穩(wěn)定性，達成了生產(chǎn)制造可視化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，實現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期安全可控，進一步提升了產(chǎn)品安全性。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，軌道交通車輛行駛距離長，面臨的氣候環(huán)境多變，對產(chǎn)品安全性和穩(wěn)定性有著嚴格要求，獲得CRCC認證是對公司產(chǎn)品質(zhì)量、制造水平、技術(shù)實力的高度認可。同時，也有利于公司在鐵路及軌道交通領(lǐng)域的市場拓展，培育新的利潤增長點。

據(jù)了解，經(jīng)過多年深耕，科力遠已成功融入豐田HEV供應(yīng)鏈體系，成為豐田國產(chǎn)HEV車型動力電池在華唯一本土供應(yīng)商，旗下的湖南科霸、常德力元新材料有限責任公司和科力美汽車動力電池有限公司分別是豐田國產(chǎn)HEV車型上游產(chǎn)業(yè)鏈對應(yīng)環(huán)節(jié)的獨家或主要供應(yīng)商。同時，公司在服務(wù)豐田等國際企業(yè)的過程中，也構(gòu)建了完整的精益制造和品質(zhì)管理體系，電池管理系統(tǒng)等技術(shù)保障，更是經(jīng)過了嚴格檢驗與打磨，這些都為公司在電池領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，生產(chǎn)的動力電池無一例安全事故。

電池產(chǎn)品綠色環(huán)保 符合國家軌道交通戰(zhàn)略

鐵路建設(shè)是我國基建投資的重要組成部分，城際高速鐵路和城際軌道交通更是我國“新基建”的七大領(lǐng)域之一。同時，在我國高端裝備制造領(lǐng)域，軌道交通產(chǎn)業(yè)是國際競爭力最強、產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)最明顯的行業(yè)。

2016年國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，強化軌道交通裝備領(lǐng)先地位。推進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、輕量化、系列化、標準化、平臺化發(fā)展，加快新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，研制先進可靠的系列產(chǎn)品，完善相關(guān)技術(shù)標準體系，構(gòu)建現(xiàn)代軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，打造覆蓋干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通的全產(chǎn)鏈布局。2017年，國務(wù)院發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，明確了交通運輸發(fā)展的8項重點任務(wù)，其中的第5項再次強調(diào)要促進交通運輸綠色發(fā)展，強化生態(tài)保護和污染防治。

據(jù)了解，鎳氫動力電池屬于對環(huán)境友好的綠色環(huán)保電池，具有長生命周期的特點，且具備較高的回收價值，符合國家對軌道交通的戰(zhàn)略規(guī)劃。此外，科力遠目前也已經(jīng)形成了一套完備的電池回收技術(shù)和工藝流程，可實現(xiàn)97%以上的綜合回收率。以上優(yōu)勢，也將有助于科力遠深入軌道交通市場，服務(wù)國家戰(zhàn)略。

軌道交通迎來通車高峰 帶動需求高速增長

國家鐵路局數(shù)據(jù)顯示，2019年全國鐵路營運里程達到13.9萬公里，實際投資完成額達8,029億元，同比保持穩(wěn)定。今年1月初中鐵總召開工作會議，提出2020年的工作目標，要求確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。交通運輸部部長李小鵬近日更是表示，預計到2020年底，全國鐵路營業(yè)總里程將達到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。新里程的通車勢必帶來更多新車購置需求，2020年的投資有望向車輛采購做更多傾斜。

隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，以及“新基建”的來臨，5G、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源等新興產(chǎn)業(yè)與軌道交通將加速深度融合，智能軌道交通市場廣闊，將有效帶動電池需求的高速增長。行業(yè)智庫資料顯示，2020年是“十三五”規(guī)劃收官之年，將迎來第二輪軌交通車高峰、動車組采購高峰，以及軌交車輛集中高級修階段，疊加城際高速鐵路和城際軌道交通“新基建”的建設(shè)，城市軌道交通領(lǐng)域擁有巨大的增量市場。

湖南科霸致力于汽車動力電池及能量包的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在汽車動力電池及能量包方面擁有關(guān)鍵技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)更新，助力開拓軌道交通新應(yīng)用場景的同時，也為公司發(fā)展提供活力與增長動能。

據(jù)悉，科力遠經(jīng)過多年發(fā)展在節(jié)能與新能源領(lǐng)域的專注經(jīng)營與技術(shù)沉淀，發(fā)展為集先進儲能材料、先進電池、電動汽車能量包、混合動力總成系統(tǒng)及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，形成了以電池材料、電池及電池包、混動系統(tǒng)總成研發(fā)與服務(wù)為三大主營業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。此次通過CRCC鐵路產(chǎn)品的認證，相信將加快公司在軌道交通及新興市場的布局與推廣，增厚公司業(yè)績。

(關(guān)鍵字：動力電池)