鐵礦石上漲暫告一段落
2018年12月以來，鐵礦石價格強勢上行，1905合約價格累計上漲近20%，是黑色板塊表現最突出的品種。目前距離春節不到兩周，短期基本面已有所轉弱，鐵礦石上漲或暫告一段落。
近兩個月，鋼廠進口鐵礦石庫存可用天數已經從26天提升至32天，普氏指數上漲超過10美元/噸。由于采購價格高企，鋼廠采購態度已經逐漸從積極轉向謹慎，本周鐵礦石現貨市場表現較為疲軟。值得注意的是，由于總成本上升，買方不愿意采購更多的海運貨物，近期抵達中國北方港口的可供銷售的主流粉礦增多，前期火熱的市場氛圍逐漸冷清。
雖然鐵礦石中長期基本面向好的大方向不變，但短期由于節前備庫接近尾聲、港口主流資源增加、現貨采購活躍度下降等，繼續上漲的驅動力不足。
春節前后動力煤期貨市場將重歸弱勢振蕩
受1月12日陜西神木百吉礦業李家溝煤礦井下事故影響，上周動力煤期貨結束了低位振蕩行情，并大幅上漲近30元/噸。然而，恰逢春節耗煤淡季，供應減量難敵需求低迷，動力煤后市繼續上漲動力不足。
神木礦難事故原因仍在調查中，涉事煤礦在近幾年的多次安全生產檢查中均通過了評估，達到二級安全生產標準。據媒體報道，事故此次遇難的礦工基本來自外包工程隊，從事的是危險系數更高的連采作業。礦難之后，陜西神木地區的所有民營煤礦全部停產整頓，只允許銷售庫存，預計春節前不再生產。不過，神木地區地方國有礦或央企及省屬國企煤礦停產比例較小，有的煤礦在接受安全檢查后已經恢復生產。如果最終事故原因與安監部門關系不大，預計2019年全年煤炭生產工作受影響程度將更小。
報告：至2040年全球近半數轎車將是電動車
國際能源署23日在北京發布《世界能源展望2018》。報告認為，全球電力需求增長的20%將來自中國的電動機需求。到2040年時，全球所有能源需求增長都將來自發展中經濟體，全球近半數轎車都會是電動車。
報告顯示，隨著太陽能光伏競爭力日益增強，其裝機容量在2025年前會超過風電，2030年左右超過水電，2040年前超過煤電。可再生能源發電占比將從當前的25%增長到40%左右。中國核電發電量在2030年前將超過美國和歐盟。
至2025年左右，美國在全球油氣產量增長中的比重會達到一半以上。全球近五分之一的石油和四分之一的天然氣產自美國。頁巖革命會給傳統油氣出口國帶來巨大壓力。
天然氣將超越煤炭成為全球能源結構中的第二大燃料。2030年全球的天然氣使用量將增長45%。
財政部：2019年抓緊研究更大規模減稅 更為明顯降費
財政部稅政司巡視員徐國喬表示，2019年，在全面落實已出臺的減稅降費政策的同時，抓緊研究更大規模的減稅、更為明顯的降費。
這些政策堅持三個原則，而且以后我們的措施也會按照這三個原則來做。一是突出普惠性實質性減稅，二是實打實、硬碰硬，增強企業獲得感，三是切實可行、簡明易行。普惠性稅收減免措施是今年減稅降費的重要內容，也是更大力度減稅的重要體現，有利于降低創業創新成本，增強小微企業發展動力，促進擴大就業。
國際資訊
1、2018年，日本貿易逆差為1.2萬億日元，為2015年以來首度出現全年貿易逆差。周三，日本央行宣布維持政策利率在-0.1%不變，符合預期。金融系統動蕩的風險目前不高，但前景值得關注。近期海外經濟帶來的下行風險可能增加，需要密切關注企業和家庭情緒的影響。
2、波羅的海干散貨指數：跌5.2%，報982點。
3、標普500指數收漲5.80點，漲幅0.22%，報2638.70點。道瓊斯工業平均指數收漲171.14點，漲幅0.70%，報24575.62點。納斯達克綜合指數收漲5.41點，漲幅0.08%，報7025.77點。美股集體收漲。
4、德國DAX30指數收跌0.17%，報11071.54點。法國CAC 40指數收跌0.15%，報4840.38點。英國富時100指數收跌0.85%，報6842.88點。
5、日經225指數跌0.14%，報20593.72點。韓國KOSPI指數漲0.47%，報2127.78點。
6、WTI3月原油期貨收跌0.39美元，跌幅0.74%，報52.62美元/桶。布倫特3月原油期貨收跌0.36美元，跌幅0.59%，報61.14美元/桶。
7、COMEX 2月黃金期貨收漲約0.05%，報1284美元/盎司。
爐料動態
唐山方坯穩
24日早間：唐山普方坯穩，140/150方坯國義、興隆3400，矩形坯3400，低合金坯3500。
2020年河南省煤炭消費總量比2015年下降15%左右
根據近日印發的《河南省煤炭消費減量行動計劃（2018—2020年）》，到2020年，力爭河南省煤炭消費總量比2015年下降15%左右，煤炭消費集中度進一步提高，電煤消費占比達到52%以上。同時，統籌煤炭消費減量短期和長期目標，“十三五”后期以壓減非電行業煤炭消耗為主，重點壓減焦炭、鋼鐵、有色、化工、煤炭、建材等行業低效產能，大幅削減煤炭消費量。不得以壓減統調公用燃煤機組耗煤量替代非電行業煤炭削減量。同時，加快發展非化石能源，提高天然氣供給保障能力，擴大外電入豫規模，降低省內煤電比重。
2018年天津口岸液化天然氣進口量再創新高
據天津海關統計，2018年，天津口岸共進口液化天然氣（簡稱LNG）334.55萬噸，貨值約18.65億美元，雙雙創下新高，相比2017年分別增長74.62%和134.64%，有力保障了京津冀地區環境治理和清潔能源供給。
生態環境部：鋼鐵行業深度治理是2019年大氣污染防治重點
生態環境部大氣環境司司長劉炳江21日在生態環境部例行新聞發布會上表示，推進工業行業深度治理是有效降低全社會污染排放、打贏藍天保衛戰的重要保障，我們將分類推進重點行業污染深度治理。第一個重點是推進鋼鐵行業超低排放工作。第二是推進重點區域執行大氣污染物特別排放限值，通過加嚴排放限值，推動行業治污設施升級改造。第三是推進VOCs治理。
(關鍵字：有色 鋼鐵 鋼坯 鐵礦石)
