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中商資訊早班車(chē)2016.11.28

2016-11-28 8:44:31來(lái)源:中商網(wǎng)撰寫(xiě)作者:
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  • 中國(guó)人民銀行副行長(zhǎng)易綱27日在接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,從數(shù)據(jù)看,人民幣在全球貨幣體系中仍表現(xiàn)出穩(wěn)定強(qiáng)勢(shì)貨幣特征。
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  • 鋼鐵 鋼坯 鐵礦石

國(guó)內(nèi)資訊

 

易綱:人民幣在全球貨幣中仍強(qiáng)勢(shì)穩(wěn)定 要采用一籃子視角

中國(guó)人民銀行副行長(zhǎng)易綱27日在接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,從數(shù)據(jù)看,人民幣在全球貨幣體系中仍表現(xiàn)出穩(wěn)定強(qiáng)勢(shì)貨幣特征。近期人民幣對(duì)美元有所貶值,但幅度相對(duì)大多數(shù)非美貨幣還是比較小的。易綱強(qiáng)調(diào),從長(zhǎng)周期看,人民幣也表現(xiàn)出穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì),

專(zhuān)家:建議下調(diào)明年經(jīng)濟(jì)預(yù)期 為去杠桿提供空間

11月26日,證券時(shí)報(bào)專(zhuān)家委員會(huì)2016中國(guó)資本市場(chǎng)秋季論壇在北京舉行。出席論壇的專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向周期底部接近的概率增大,但體制改革進(jìn)程緩慢影響新舊經(jīng)濟(jì)動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換,可以考慮適當(dāng)下調(diào)明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期目標(biāo),為“去杠桿”騰挪空間。宏觀(guān)政策方面,與會(huì)專(zhuān)家建議在保持穩(wěn)健貨幣政策的同時(shí),進(jìn)一步加大財(cái)政政策的力度。

國(guó)家級(jí)油氣交易平臺(tái)正式運(yùn)行 能源市場(chǎng)化改革再進(jìn)一步

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道,國(guó)家級(jí)油氣現(xiàn)貨交易平臺(tái)——上海石油天然氣交易中心26日正式投入運(yùn)行,能源市場(chǎng)化改革再進(jìn)一步。“能源市場(chǎng)化改革,從根本上是要解決產(chǎn)業(yè)放開(kāi)和市場(chǎng)開(kāi)放的問(wèn)題。”中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副研究員景春梅說(shuō),過(guò)去我國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)集中度較高,價(jià)格主要以政府指導(dǎo)價(jià)為主,沒(méi)有形成市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)制。交易中心的建立,將為油氣供需雙方搭建交易平臺(tái),目標(biāo)是構(gòu)建起油氣現(xiàn)貨交易市場(chǎng),讓市場(chǎng)決定價(jià)格,這正是能源市場(chǎng)化改革的一部分。

工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)過(guò)多依賴(lài)價(jià)格 持續(xù)性仍存隱憂(yōu)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局11月27日發(fā)布的工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,1~10月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.6%,增速比1~9月份加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,10月份利潤(rùn)同比增長(zhǎng)9.8%,比9月份加快2.1個(gè)百分點(diǎn),銷(xiāo)售加快、價(jià)格上漲成為主要推動(dòng)因素。多位專(zhuān)家認(rèn)為,工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理,利潤(rùn)可持續(xù)增長(zhǎng)仍存隱憂(yōu),企業(yè)持續(xù)利潤(rùn)增長(zhǎng)有賴(lài)于要素市場(chǎng)的深化改革以及企業(yè)供給升級(jí)和進(jìn)一步降成本。

 

爐料動(dòng)態(tài)

 

唐山鋼坯價(jià)格漲70元

28日晨:周末唐山鋼坯累計(jì)漲70,國(guó)義、興隆2700含稅出廠(chǎng),矩形坯2730,低合金坯2800。

國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)“過(guò)山車(chē)”行情 鐵礦石價(jià)格上行

連續(xù)3周,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)行情各不同,出現(xiàn)了“漲-跌-漲”式的“過(guò)山車(chē)”的走勢(shì),鐵礦石市場(chǎng)也已大幅上行。據(jù)國(guó)內(nèi)資訊機(jī)構(gòu)提供的最新市場(chǎng)報(bào)告,最近一周,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于118.59點(diǎn),一周上漲3.69%。此前2周內(nèi),鋼價(jià)先是大幅上漲,后又大幅下挫,而這一周又突然逆轉(zhuǎn)上漲。市場(chǎng)內(nèi)不少人士預(yù)期,加緊落實(shí)的環(huán)保政策將抑制鋼鐵產(chǎn)能的過(guò)快釋放,令市場(chǎng)看漲情緒加重,黑色系期貨產(chǎn)品價(jià)格快速變盤(pán),導(dǎo)致現(xiàn)貨鋼市迅速跟漲。此外,焦煤、焦炭?jī)r(jià)格仍在上漲,鋼鐵成本支撐力度尚存,主流鋼廠(chǎng)挺價(jià)意愿較強(qiáng),而市場(chǎng)庫(kù)存則仍處于低位。

冬季用煤高峰煤價(jià)難下調(diào) 企業(yè)業(yè)績(jī)承壓

數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),煤炭?jī)r(jià)格在去年大幅下跌后出現(xiàn)大幅反彈,這使得煤電企業(yè)業(yè)績(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折,今年9月,五大發(fā)電集團(tuán)煤電板塊的利潤(rùn)已經(jīng)由正轉(zhuǎn)負(fù),虧損3億元。去年同期,該數(shù)據(jù)為實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)64億元;10月,上述虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大至26億元。

 

國(guó)際資訊

 

印度對(duì)進(jìn)口熱軋征收保護(hù)性關(guān)稅

為了保護(hù)國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)利益不受低價(jià)進(jìn)口資源損害,印度政府宣布對(duì)進(jìn)口熱軋扁平薄板、合金及非合金鋼板(熱軋扁平卷材除外)征收保護(hù)性關(guān)稅。
據(jù)悉2016年11月23日到2017年11月22日期間,若以上進(jìn)口鋼材價(jià)格低于504美元/噸CIF,印度會(huì)征收10%從價(jià)稅減去應(yīng)付的反傾銷(xiāo)稅額。在2017年11月23日至2018年11月22日期間,若以上鋼材進(jìn)口價(jià)格低于504美元/噸CIF,印度會(huì)征收8%從價(jià)稅減去應(yīng)付的反傾銷(xiāo)稅額。

美國(guó)薄板價(jià)保持堅(jiān)挺

美國(guó)鋼廠(chǎng)維持薄板價(jià)格堅(jiān)挺,目前價(jià)格較上月同期漲幅明顯。上月,鋼廠(chǎng)發(fā)起了3輪提價(jià),提價(jià)總幅度為100-110美元/短噸。提價(jià)的支撐點(diǎn)是進(jìn)口資源繼續(xù)下滑及廢鋼成本持續(xù)攀升。有市場(chǎng)人士表示,目前鋼廠(chǎng)紀(jì)律性強(qiáng),買(mǎi)主議價(jià)空間小,特別是冷卷及熱鍍鋅板市場(chǎng),由于需求強(qiáng)勁,提價(jià)后勁更足。買(mǎi)主預(yù)計(jì)冷卷及熱鍍鋅板價(jià)格仍將上漲,已著手補(bǔ)庫(kù)。但也有市場(chǎng)人士認(rèn)為,市場(chǎng)需求未顯著優(yōu)于往常,在買(mǎi)主的補(bǔ)庫(kù)行為結(jié)束后,價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)回落。目前美國(guó)中西部鋼廠(chǎng)的熱卷出廠(chǎng)價(jià)為530-560美元/短噸,暫時(shí)持穩(wěn);冷卷出廠(chǎng)價(jià)為740-780美元/短噸,環(huán)比上漲10美元/短噸。

印度國(guó)內(nèi)熱卷價(jià)格持穩(wěn)

印度國(guó)內(nèi)熱卷市場(chǎng)保持平穩(wěn),3mm熱卷出廠(chǎng)價(jià)漲至31000-32000盧比/噸(465-480美元/噸),孟買(mǎi)以外地區(qū)熱卷主流價(jià)格在33500-34500盧比/噸(503-519美元/噸,含運(yùn)費(fèi))。印度政府11月8日晚宣布廢除500盧比和1000盧比面值紙幣,而鋼鐵現(xiàn)貨市場(chǎng)大多數(shù)交易使用現(xiàn)金結(jié)算,因此成交降至最低水平。鋼廠(chǎng)稱(chēng),盡管目前國(guó)內(nèi)需求疲弱,但9月預(yù)計(jì)結(jié)束后,建筑業(yè)活動(dòng)趨活躍,需求預(yù)計(jì)將回升。

 

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)

 

住宅成交下滑明顯:樓市調(diào)控影響或持續(xù)6-9個(gè)月

在全國(guó)范圍內(nèi)資產(chǎn)荒的背景下,一二線(xiàn)房地產(chǎn)市場(chǎng)以其資產(chǎn)穩(wěn)定效用,吸引大量投資資金進(jìn)入,從而推高土地價(jià)格和住宅市場(chǎng)價(jià)格。但如今,這種上漲開(kāi)始面臨調(diào)控壓力。  有分析認(rèn)為,逐漸失去財(cái)富效應(yīng)后,投向一二線(xiàn)房地產(chǎn)的資金可能出現(xiàn)外流。在內(nèi)地融資渠道收窄的情況下,海外融資難度也在加大。

“互聯(lián)網(wǎng)+出行”構(gòu)建新業(yè)態(tài) 電動(dòng)汽車(chē)租賃將成主力

2016年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)大會(huì)日前在烏鎮(zhèn)召開(kāi)。本次會(huì)議設(shè)立專(zhuān)題論壇重點(diǎn)探討新能源汽車(chē)的發(fā)展以及分時(shí)租賃等汽車(chē)共享運(yùn)營(yíng)模式。電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃是以新能源車(chē)輛作為租賃的主要承運(yùn)載體,以時(shí)間計(jì)價(jià)或按“時(shí)間+里程”計(jì)價(jià)方式提供汽車(chē)隨取即用的租賃服務(wù)。電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃在出行成本、靈活性、便捷性及通行效率上擁有較大優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)居民消費(fèi)升級(jí)以及對(duì)出行質(zhì)量要求的提升,定位為城市公交系統(tǒng)有效補(bǔ)充的汽車(chē)分時(shí)租賃有望獲得快速發(fā)展良機(jī)。

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