“從歷史上看，凡是行業艱難時，恰是優化產業布局的最好時機。”全國人大代表楊和榮3月14日對記者表示，廣西鋁業具有諸多發展優勢，建議國家在化解全國鋁產能過剩、制定鋁產業結構調整政策時，充分考慮廣西的優勢和潛力，進一步扶持廣西鋁業發展壯大。

廣西鋁土礦資源優質豐富，有較為完整的鋁產業鏈，具備形成產業集群的條件，還有立體交通網絡和豐富的水電資源。楊和榮建議，國家有關部門在鋁業“去產能”調結構中，除幫助解決電解鋁用電貴的問題外，要在廣西布局一批“以產頂進、以鋁代鋼、以鋁節銅”項目，為優化布局鋁產業結構鋪平道路。

“以產頂進”方面，他建議國家加大對鋁業的科技攻關力度并加以運用，把重大科技鋁材深加工項目安排在廣西，扶持龍頭企業生產優質加硬鋁合金、航天鋁等產品，改變我國優質高端鋁制品大量依賴進口的不利局面。

隨著交通“輕量化”發展，“以鋁代鋼”逐漸成為發展趨勢。楊和榮建議國家在廣西布局以鋁代鋼項目，扶持上汽通用柳州五菱、東風柳汽等重點企業發展，從工業用鋁制托盤、集裝箱、全鋁半掛車、消防車、油罐車、高寒高鐵車廂、公交客車、建筑模板等具有巨大市場潛力的高附加值鋁深加工產品中，選擇一些合適的項目落地廣西。

另外，我國銅資源比較缺乏，對外依存度高達75%。他建議國家從資源戰略的角度出發，適度擴大鋁材在電線電纜產品中的應用，把廣西作為布局“以鋁節銅”生產試驗區，在項目、技術及資金等方面給予扶持，讓廣西先行先試。

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