昨日，交通運輸部通報的2015年上半年交通運輸經濟運行情況中顯示，在全社會固定資產投資增速放緩的情況下，交通運輸業投資增速不降反升，對我國經濟發揮著重要的穩增長作用。

上半年，公路水路完成固定資產投資7188億元，同比增長9.5%，略高于去年同期。交通領域固定資產投資增幅加大主要受國家基礎設施建設投資力度加大的影響。

交通運輸部綜合規劃司副司長張大為表示，截至6月底，我國已下達交通專項資金3110億元，占全年總規模的98%。另外，全年投資規模要確保達到1.8萬億元，這1.8萬億元主要指排除鐵路和民航之后的公路、水路投資。張大為同時強調，國家還啟動了一批符合國家戰略取向和投資方向的項目，將再挖掘1000億元左右的潛在投資項目。

交通運輸業固體資產投資體量如此龐大，其資金來源一直備受關注。有專家稱，建設交通基礎設施的資金來源渠道很多，有中央和地方財政資金，有民營資金投入，比如PPP模式，發行債券、銀行貸款等。北京交通大學經管學院教授趙堅向北京商報記者表示，“交通運輸業的固定資產投資最主要的來源應該是銀行貸款和高達2000億元左右的車購稅”。

投融資對交通發展起到至關重要的作用，積極拓寬融資渠道是交通運輸業固定資產投資的關鍵。其中，吸引社會資本就是一個重要的渠道。

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