本報日前接到一位讀者報料:錫北和錫東地區長期存在著多家經營廢舊鉛酸電池回收的小作坊,作坊主把回收到的鉛酸電池破解后,將其中的硫酸電解液取出,再將廢電池運往外地。廢電池和廢棄電解液的去向令人擔憂。為此,記者進行了多日的調查暗訪。
報料人帶進小作坊
這位報料的讀者自稱老A,因為某些原因,接觸了一些做回收舊鉛酸電瓶生意的人,但看到的情景讓他感到觸目驚心。這些人把收來的電池賣給一些小作坊,在作坊中,這些電瓶中含有大量重金屬、污染性極強的電解液被取出后,直接倒進下水道或河道。他了解到政府對這種行為是嚴厲懲處的,錫北有兩家作坊已被查處過。而據他了解,在錫東還有這樣的作坊在運作著,加工著無錫、張家港、蘇州等地送來的廢電池。
24日早上6點半,記者曾隨老A來到錫東春象路上的一個小小的工業園,這是城郊地帶常見的那種集中工業加工區,有多家小型加工企業在運營。加工廢舊電瓶的作坊在廠區中的一個車間里,四周被彩鋼板包裹得嚴嚴實實,大門上方還設有監控探頭,一大早車間外邊就有人在看守著,外人很難進入。
昨天上午10時許,記者再次來到該作坊,乘隙進入大車間內,透過作坊外彩鋼板的縫隙,觀察到了加工作坊的內部:里面堆放著大量廢舊電池。一些紅白相間的塑料立方體被整齊地碼放起來,一些黑色的塑料立方體則散亂了一地。老A證實,碼放整齊的紅白相間的立方體是已經倒出廢液的鉛酸電池,黑色的是電動車上的鋰電池。
上午11時許,廠院里開始熱鬧起來,先后開進一大一小兩輛貨車,其中一輛較小的藍色貨車車斗被蛇皮袋覆蓋著,透過覆蓋物發現里面碼放的全是一塊塊鉛酸電池。另一輛紅色貨車則是前來將倒完廢液的廢電池運走的。不久,又有一輛滿載著鉛酸電池的三輪車進了廠院。
拆解的廢電池流向外地
趁作坊內人員忙碌,記者試著與紅色大貨車的司機攀談起來。這位司機告訴記者,他是從山東臨沂開過來的,準備將這些廢舊電池送往連云港東海的一家冶煉廠進行再加工。
司機:“我們這次準備拉30噸過去,費用是3000元。”
記者:“知道他們把廢電池收過去做什么嗎?”
司機:“其實他們這么做都是非法的,他們沒有資質的。”
據這位司機透露,東海的所謂冶煉廠,也是一個非常簡陋的作坊,連固定廠房都沒有,有時就是在隨意搭起的簡易棚內進行加工,根本不可能有正規的手續。“加工這些東西的工人有很多都得病的,鉛中毒,每年都要往體外排鉛的。”這位司機說。
據業內人士透露,兩三年前,一塊汽車上的廢舊鉛酸電池的回收價格是50元,然后會以更高的價格賣給這些加工作坊,這些作坊的下家提煉出“粗鉛”后會獲利更多。因為提煉廠不會要廢電池里的廢酸,回收人員收集電池后只能將廢酸倒掉。記者輾轉從一名知情人口中得知,有專人從事廢棄電解的回收、加工,其中提煉出的硫酸可以重復利用,會賣給一些修理鋪重新做電解液。回收一車“廢酸”提供方會支付一定數量的錢。但這家作坊的廢酸去向還是一個謎。
執法人員現場喊停
中午11點多,加工作坊的大門終于打開了。記者跟著運輸人員混了進去,滿載廢舊電池的那輛藍色貨車開進車間,作坊的工人們在一名女子的指揮下搬運廢電池。
工人們先將電池的塑料蓋擰開,然后將一組組電池倒扣到一個工作臺上,鉛酸沿著工作臺上的板子向外流淌,現場散發著刺鼻的硫酸味道。
錫山區公安局、環保局、工商局接到舉報后,三路人馬相繼趕到現場。“110”民警到場后,迅速對作坊內的操作人員喊停。此時一男子拿出電話似乎準備通風報信,被民警制止。
記者再深入作坊內觀察,發現工作臺上流淌下的廢硫酸流進了一個敞口的塑料大桶內,塑料桶內污穢不堪,里面漂著大量廢棄物,這個塑料桶的一端又插著塑料軟管,廢硫酸順著這根軟管再流到另一只大塑料桶內。整個作坊內彌漫著濃重的硫酸味,嗆得人發暈。
該加工點涉嫌無證經營
環保局工作人員到場后,查看了這里存放著的大批廢棄電池。根據2008年8月1日起施行的《國家危險廢棄物名錄》,“鉛酸蓄電池生產過程中產生的廢渣和廢水處理污泥”及“鉛酸蓄電池回收工業產生的廢渣、鉛酸污泥”都屬于危險廢棄物之列,根據相關規定,這些物品的回收和和處理也需要取得相關資質才可以進行。而作坊內的工作人員并不能提供相關證明。警方人員在現場沒有找到任何資質證明。
執法人員從作坊的現場負責人手中,獲悉了作坊主馬某的聯系方式,撥通電話后,馬某稱自己現在蘇州。他自稱屬于邳州的一家金屬冶煉企業,有相關的合法手續。但執法人員很快查悉,他們并未在無錫辦理相關的手續。該加工點無證經營的嫌疑巨大。
環保、工商部門均向記者表示,將對此事做進一步調查,并對相關責任人依法處罰。
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據環保部環境與經濟政策研究中心(PRCEE)與國際環保組織自然資源保護協會(NRDC)日前發布的《中國鉛蓄電池回收管理現狀及對策》研究報告稱,中國每年產生的廢鉛蓄電池數量超過260萬噸,正規回收的比例不到30%,而發達國家的正規回收在95%以上。目前,全國對鉛酸蓄電池有正規回收資質的公司只有43家,顯然無法滿足處理需要。
(關鍵字:鉛酸電瓶 電解液 廢電池)