商家換電池導致電動車超標市質監局：堅決剔除害群之馬。此前，市質監局、市交管局、市工商局先后公布了兩批電動自行車新《目錄》，共計41個品牌、207款車型。如今新《目錄》執行得如何？昨天，市質監局表示，最近檢查發現執行整體效果較好，但也有一些廠家和經銷商違反規定，擅自改裝電池。有不少經銷商送檢電動車的電池是鋰電池，等上了新《目錄》后，又將鋰電池拆下，換成鉛酸電池。
　　如此這般，就導致電動車的整車重量超過了40公斤；時速也超過了規定的每小時20公里。還有些經銷商將電動車的踏板加寬，使用“滿盤”電動機，也造成電動車超速。這不僅違反了武漢市有關電動車的七項規定，也增加了騎車人的危險系數。
　　業內人透露，電動車在上牌環節也不太規矩。根據規定，電動車上牌，需由消費者攜帶購車發票、身份證、合格證，以及兩張五寸的車輛彩色照片。上牌時，工作人員要對車輛稱重量、量長度，重量40kg，長度1200mm的電動車，才能登記審核錄入、照相、制證、收費、發牌發證、安裝號牌、檔案歸檔。而實際上，有的消費者并沒有到上牌現場，由經銷商代辦了電動車牌照；上牌時不稱重和不量長度的車輛，也能辦到正規的牌照。
　　市質監局表示，正在著手制定第三批電動車目錄。對更換電池、擅自加寬、超重等不符合7項新規的“目錄車”，堅決從目錄中剔除。

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