10月14日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2015年9月全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。9月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量比上月呈現(xiàn)較大增長(zhǎng)，與上年同期相比，產(chǎn)量繼續(xù)下滑，銷量結(jié)束了連續(xù)5個(gè)月的下降，止跌回升。從本月產(chǎn)銷量比較來看，銷量明顯高于產(chǎn)量。

9月，汽車生產(chǎn)189.43萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.63%，同比下降5.64%，降幅比8月減緩2.80個(gè)百分 點(diǎn)；銷售202.48萬輛，自1月、3月后年內(nèi)銷量再次超過200萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.60%，同比增長(zhǎng)2.08%，結(jié)束下降趨勢(shì)。1-9月，汽車產(chǎn)銷量1709.16萬輛和1705.65萬輛，產(chǎn)量同比下降0.82%，銷量增長(zhǎng)0.31%。

其中，9月乘用車產(chǎn)銷比上月呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，而與上年同期相比，產(chǎn)量已連續(xù)四個(gè)月低于上年水平，銷量則有所增 長(zhǎng)。9月，乘用車生產(chǎn)162.07萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.75%，同比下降6.03%；銷售175.12萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.41%，同比增長(zhǎng)3.26%。 1-9月，乘用車產(chǎn)銷1460.63萬輛和1454.78萬輛，同比增長(zhǎng)1.49%和2.75%。

與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)。9月，轎車產(chǎn)銷86.08萬輛和95.16萬輛，環(huán)比增長(zhǎng) 20.84%和24.86%，同比下降21.25%和10.80%；SUV產(chǎn)銷52.87萬輛和56.65萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.47%和25.01%，同 比增長(zhǎng)42.25%和58.79%；MPV產(chǎn)銷16.31萬輛和16.13萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)35.94%和21.56%，同比下降3.58%和4.09%； 交叉型乘用車產(chǎn)銷6.81萬輛和7.18萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.91%和1.05%，同比下降24.98%和31.15%。

1-9月，SUV產(chǎn)銷保持快速增長(zhǎng)，其他品種有所下降。轎車產(chǎn)銷817.94萬輛和819.53萬輛，同比下 降10.73%和8.84%；SUV產(chǎn)銷413.51萬輛和408.42萬輛，同比增長(zhǎng)45.38%和46.68%；MPV產(chǎn)銷146.46萬輛和 142.29萬輛，同比增長(zhǎng)8.38%和8.23%；交叉型乘用車產(chǎn)銷82.71萬輛和84.55萬輛，同比下降19.99%和20.93%。

“中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到2300萬輛世界第一的格局，汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷增速放緩的情況對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)及國(guó)民經(jīng)濟(jì)都是有好處的。但是，我們并不希望汽車市場(chǎng)出現(xiàn)大起大落的情況。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)談到。

9月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況有兩大亮點(diǎn)。一是新能源汽車高速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月新能源汽車生產(chǎn) 2.83萬輛，銷售2.81萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2.2倍。1-9月新能源汽車生產(chǎn)14.43萬輛，銷售13.67萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.0倍和 2.3倍。

二是中國(guó)自主品牌乘用車市場(chǎng)份額保持增長(zhǎng)。9月中國(guó)品牌乘用車銷量為69.86萬輛，同比增長(zhǎng)6.9%，所占 市場(chǎng)份額為39.9%，提高了1.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，轎車市場(chǎng)份額為19.9%，下降1.5個(gè)百分點(diǎn)；SUV市場(chǎng)份額為52%，提高2.9個(gè)百分 點(diǎn)；MPV市場(chǎng)份額為88.3%，增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)。董揚(yáng)表示：“在整個(gè)產(chǎn)銷量放緩的情況下，中國(guó)品牌會(huì)進(jìn)一步分化。一部分優(yōu)秀的品牌會(huì)勝出，一部分差的品 牌將會(huì)退出。這對(duì)于中國(guó)品牌和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是有利的。”

此外，汽車出口同比呈現(xiàn)持續(xù)下降。9月汽車企業(yè)出口為5.56萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%，同比下降28.9%。1-9月，汽車出口55.36萬輛，比上年同期下降16.5%。

2015年9月29日，為促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展，國(guó)務(wù)院會(huì)議決定從2015年10月1日到2016年 12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。“這次的優(yōu)惠政策是一種局部的、定向的調(diào)整，不會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)大比例的 提升。”董揚(yáng)認(rèn)為，“對(duì)2015年全年的預(yù)期，汽車市場(chǎng)或許會(huì)實(shí)現(xiàn)3%左右的增長(zhǎng)。”

(關(guān)鍵字：汽車產(chǎn)銷 汽車工業(yè))