12日晚間發生的濱海爆炸事故使得天津港作業基本處于癱瘓狀態。天津港作為北方重要中轉港口之一，主要影響在于其物流運輸，且集中在鐵礦石、動力煤等黑色品種，而對化工品而言，主要影響PE和甲醇。

另據了解，此次爆炸事發地點天津港是天津口岸危險品貨物集裝箱業務的大型中轉、集散中心，涉及影響的化工品有PE、PP、甲醇等品種。瑞海物流作為LLDPE唯一一個報稅交割庫，庫容涉及3萬噸，于2014年8月19日交割20噸，后期便無交割記錄。位于天津有兩個PE生產廠家，分別為天津聯合(線性12萬噸)和中沙石化(線性30萬噸、低壓30萬噸)，廠區位置較爆炸地相距6公里和35公里，對廠區生產影響整體有限。

天津港作為西北甲醇運往華東地區的主要中轉站，短期內西北-天津-江蘇這條海陸運輸線基本中斷，占華東國產貨量的20%附近。位于天津有一個甲醇廠家，天津堿廠(50萬噸)，相距爆炸點僅有3-4公里。作為華為地區前三的純堿生產企業，純堿和甲醇的生產影響相對較大。

位于天津的兩個PP生產廠家分別為天津石化(均聚6萬噸)和中沙石化(共聚45萬噸)，對PP生產總體影響非常有限。
 

(關鍵字：濱海爆炸事故 物流運輸 PE和甲醇)