7月21日，商務部駐印度經商參處稱，根據印度律師消息，印國內產業已向該國商工部反傾銷局提交申請，要求對來自中國的貨車及公共汽車用子午線輪胎發起反傾銷和保障措施調查。

中國上半年遭遇37起貿易摩擦案

7月21日，商務部召開例行新聞發布會，新聞發言人沈丹陽在發布會上表示，中國目前仍是國際上貿易救濟設限的首要目標國。上半年，中國共計遭遇14個國家（地區）發起的貿易救濟調查37起，其中反傾銷案件32起，反補貼案件4起，保障措施1起，案件數量較去年同期下降30%；涉案金額35億美元，較去年同期下降了34%。此外，美國發起涉及中國產品的337調查5起。

上半年貿易摩擦呈現如下特點：

一、案件數量和涉案金額總體出現下降。印度、歐亞經濟委員會等正集中調查處理去年對中國發起的大量案件，上半年對中國立案減少。同時，中國積極組織應對并加大交涉力度，一定程度上遏制了國外對華發起貿易救濟調查的勢頭。

二、G20國家是對中國發起貿易救濟調查的主體。G20共對中國發起調查30起，占案件總數的81%。美國以6起案件居首，拉美國家對中國立案呈上升趨勢，共14起，占案件總數的38%，同比增長27%。

三、五金、化工、輕工產業是貿易摩擦多發領域。案件數量分別為16起、10起和8起。其中11起鋼鐵產品和制品案件最為突出，案件數量占比30%；涉案金額占比高達58%，這些涉案工業制成品的國內產能嚴重過剩，導致出口增長過快被設限。

四、高科技、高附加值出口產品遭遇設限呈增長態勢。近三年來，光伏、輪胎等工業制成品在全球主要出口市場連續遭遇貿易救濟調查后，涉及實用新型等專利糾紛的機電、輕工、醫藥等產品也頻繁遭遇美國337調查。

這表明，一方面世界經濟復蘇曲折艱難，一些經濟體和產業仍傾向于尋求傳統貿易救濟措施的保護；另一方面，中國政府穩步開展交涉和磋商，商協會和企業通過積極應訴的維權意識和能力也得到提高。此外，中國始終注重提升產品質量和附加值，產業轉型升級和經濟結構調整也發揮了較大正面效應。

沈丹陽表示，中國實施“一帶一路”和自貿區戰略也深度促進了區域經濟融合。當前各國都面臨著發展經濟的共同任務，希望有關方面審慎克制和規范使用貿易救濟措施，繼續加強政府間磋商交流，積極推動業界通過對話合作化解摩擦，實現互利共贏。（汽車后市場快報）
 

(關鍵字：輪胎 反傾銷 子午線輪胎)