波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四走穩(wěn)，之前在九個(gè)交易日中累計(jì)上漲逾16%。有跡象顯示鐵礦石需求正在放緩。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 微漲2點(diǎn)至1158點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。8月12日時(shí)該指數(shù)為996點(diǎn)。 　　

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 上升16點(diǎn)或0.71%，至2284點(diǎn)，日均獲利下滑3美元至16339美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 　　

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 下跌1點(diǎn)或0.11%至904點(diǎn)。日均獲利減少5美元至7215美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。 　　

鐵礦石運(yùn)輸占到海岬型船運(yùn)輸?shù)募s三分之一，經(jīng)紀(jì)商將鐵礦石價(jià)格視為一個(gè)衡量干散貨需求的指標(biāo)。 　　

鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格已從上周的五個(gè)月高位回落，因中國(guó)鋼廠放緩了補(bǔ)充庫(kù)存的速度，等待更多國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)走向復(fù)蘇的跡象。

(關(guān)鍵字：波羅的海 干散貨運(yùn)價(jià))