據中物聯鋼鐵物流專業委員會2015年1月1日發布的指數報告，2014年12月，國內鋼鐵行業PMI指數為44.1%，較上個月微幅回升，顯示市場預期向好。但這一指數還是連續8個月處于50%的榮枯線以下。已經到來的2015年，鋼鐵業供強需弱的矛盾依然較大，但有一些新的向好因素，有助于鋼價的穩定。

目前，鋼廠的生產熱情有所回升。2014年12月，鋼鐵行業生產指數結束“三連跌”，出現回升。不過，和生產相關的采購活動繼續呈現收縮態勢，12月鋼鐵行業采購量指數較上個月下跌4.7個百分點至41.5%，為近9個月以來最低；當月進口原材料指數跌至50%以下的收縮區間。因此，綜合來看，短期國內鋼鐵產量明顯回升的可能性不大。

鋼市的終端需求還是顯得低迷。2014年12月，鋼鐵行業新訂單指數與上個月持平，連續6個月處于50%以下的收縮區間，反映出當前市場需求尚未擺脫低迷態勢。不過，從另一角度來看，目前處于鋼市的消費淡季，新訂單指數能夠月比持平，顯示當前行業對后期需求提升的信心有所增強。從鋼材出口市場來看，新出口訂單指數繼續收縮，鋼材出口難度有所加大。

鋼鐵業的成本支撐繼續下降。2014年12月，鋼鐵行業購進價格指數“兩連跌”至25.3%，較上個月回落5.8個百分點，此項指數2014年全年一直處于50%以下的收縮區間，顯示鋼鐵原材料價格明顯走弱。鐵礦石、焦炭、鋼坯等原材料價格一路走低，原材料價格下跌幅度明顯大于鋼價，2014年全年進口礦價累計下跌48%，焦炭價格累計下跌30%。盡管國內鋼價持續大幅下跌，但鋼企的盈利情況卻有所好轉。今年前10個月，中鋼協重點統計的鋼鐵企業實現利潤超過226億元，同比增長61%以上；主營業務扭虧為盈。

相關指數報告認為，當前，國內鋼企生產積極性較高，開工率保持在高位水平，而在需求端，受季節性因素影響，弱勢明顯。短期內，鋼市供強需弱的矛盾仍然存在。但一些“利多”因素正在顯現，預計2015年鋼市的整體環境或將好于2014年，鋼價有望逐步企穩并回升。

(關鍵字：鋼鐵行業 PMI指數)