12月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布的數據顯示，今年11月份，我國汽車產銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，環比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。其中，新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比增長39.2%和30%，月度產銷首次雙超百萬輛，市場占有率達34.5%。

中汽協表示，11月份，汽車市場熱度延續，汽車產銷環比、同比均實現增長，乘用車延續良好態勢，商用車保持較快增長，新能源汽車和汽車出口引領行業增長。借助“雙11”大促等消費浪潮，購車需求進一步釋放，市場表現持續向好、超出預期。

分車型來看，11月份，乘用車產銷分別完成270.5萬輛和260.4萬輛，環比分別增長7.6%和4.7%，同比分別增長25.6%和25.3%。1月份-11月份，乘用車產銷分別完成2344.1萬輛和2327.2萬輛，同比分別增長8%和9.3%。

商用車方面，11月份，商用車產銷分別完成38.8萬輛和36.6萬輛，環比分別增長2.6%和0.3%，同比分別增長64.9%和44.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產銷量均實現較快增長，貨車產量微增、銷量微降；與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈兩位數增長。1月份-11月份，商用車產銷分別完成367.1萬輛和366.6萬輛，同比分別增長25.4%和21.8%。

新能源汽車方面，1月份-11月份，新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達到30.8%。

此外，1月份-11月份，中國品牌乘用車市場份額為55.8%，同比上升6.6個百分點；1月份-11月份，國內生產的高端品牌乘用車銷量完成403.4萬輛，同比增長14.2%。

出口方面，1月份-11月份，乘用車出口量為372萬輛，同比增長65.1%；商用車出口量為69.2萬輛，同比增長29.8%。從動力系統類型來看，今年前11個月，傳統燃油汽車出口量為332萬輛，同比增長51.5%；新能源汽車出口量為109.1萬輛，同比增長83.5%。

從企業表現來看，1月份-11月份，整車出口前十企業中，從增速上來看，比亞迪(197.540, -1.65, -0.83%)出口量為21.6萬輛，同比增長3.6倍；奇瑞出口量為83.7萬輛，同比增長1.1倍；長城出口量為28.3萬輛，同比增長84.8%。

談及全年的銷量預測，中汽協相關負責人表示，隨著政策效果持續顯現，各地車展及促銷活動持續發力，加之企業最后一個月收尾沖刺，預計再現年底“翹尾”現象，全年汽車產銷有望創歷史新高。

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