據(jù)了解，鋼材成本是造船行業(yè)占比最大的原材料成本，按照船型不同占比從20%到30%不等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一艘7.6萬(wàn)噸散貨船用鋼量為1.1萬(wàn)噸，一艘40萬(wàn)噸礦砂船用鋼量達(dá)5萬(wàn)噸。鋼材價(jià)格下調(diào)，可能成為新造船市場(chǎng)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。據(jù)一位船舶經(jīng)紀(jì)人透露，一些規(guī)模較小的造船企業(yè)已經(jīng)下調(diào)了散貨船的價(jià)格，目前一艘卡爾薩姆型（Kamsarmax）散貨船報(bào)價(jià)為3500萬(wàn)美元，與近期高點(diǎn)相比，下降了約100萬(wàn)美元。

(關(guān)鍵字：鋼價(jià) 造船價(jià)格)