10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。此次調圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對。一周后，2022年的春運大幕也將正式開啟，全國鐵路旅客發送量預計達到2.8億人次。

2022年1月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，這也是今年首次全國鐵路大調圖。

據國鐵集團介紹，調圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對，列車開行結構不斷優化，客貨運輸能力進一步提升。中東部地區至廣深地區的高鐵運輸能力進一步提升，有效拉近了兩地時空距離。

調圖后，南昌西經京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達，較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時08分；合肥南經京港高鐵至深圳，最快6小時48分可達，較既有經合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分；南京南經寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時43分可達，較既有經寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分；上海虹橋經滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時50分可達，較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時14分。

同時，鐵路部門也進一步增加了旅客運輸能力。

例如，在動車組方面，鐵路部門運用新增動力集中動車組25組，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達州至成都、興國至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上，增開動車組列車35對。

京滬、蘭新等線增開貨車19對

在貨運方面，調圖后，鐵路部門將統籌普速線路列車開行結構，有效增加貨物運輸能力。

國鐵集團方面透露，將通過優化普速線路客貨列車開行結構、調整部分列車運行徑路、運用新開通線路資源等措施，增加貨物列車開行，提升貨運能力，滿足電煤等國計民生物資運輸需求和經濟社會發展需要。

調圖后，京滬、蘭新、襄渝、隴海等線增開貨車19對。浩吉線在保持開行60對圖定貨物列車的基礎上，首次開行萬噸重載列車2對。