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多家乘用車(chē)廠商7月淡季銷(xiāo)量逆襲

2013-8-9 9:55:56來(lái)源:證券時(shí)報(bào)作者:
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  • 雖然7月是乘用車(chē)傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季,但今年7月的市場(chǎng)數(shù)據(jù)卻一片紅火。近日,多家車(chē)企公布7月份銷(xiāo)量成績(jī),整體看來(lái)淡季不淡,全行業(yè)迎來(lái)下半年開(kāi)門(mén)紅。
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雖然7月是乘用車(chē)傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季,但今年7月的市場(chǎng)數(shù)據(jù)卻一片紅火。近日,多家車(chē)企公布7月份銷(xiāo)量成績(jī),整體看來(lái)淡季不淡,全行業(yè)迎來(lái)下半年開(kāi)門(mén)紅

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)認(rèn)為,7月車(chē)市與經(jīng)濟(jì)基本面背離、零售走勢(shì)較快,數(shù)據(jù)超出了市場(chǎng)之前預(yù)期,前兩周廠家銷(xiāo)量甚至環(huán)比6月略有增長(zhǎng),尤其是美系和韓系較為突出,這是少有的淡季銷(xiāo)量高于旺季的周度走勢(shì)特征  數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)雖然7月銷(xiāo)量環(huán)比略有下滑,但同比均呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。上汽集團(tuán)7月銷(xiāo)售35.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.11%。廣汽集團(tuán)7月銷(xiāo)售7.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.5%。

吉利汽車(chē)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,7月總銷(xiāo)量3.39萬(wàn)部,中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量2.15萬(wàn)部,同比增幅均為約20%。其中,7月總銷(xiāo)量環(huán)比6月下滑2%。長(zhǎng)城汽車(chē)則在7月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),7月銷(xiāo)售6.01萬(wàn)輛環(huán)比增長(zhǎng)5.6%,暢銷(xiāo)車(chē)型H6銷(xiāo)售1.9萬(wàn)輛環(huán)比增長(zhǎng)34%。

此外,奔馳、通用等外資龍頭7月在華銷(xiāo)售也形勢(shì)喜人。7月,奔馳在中國(guó)市場(chǎng)(含香港)銷(xiāo)量達(dá)到1.85萬(wàn)輛,同比大增31.1%。通用汽車(chē)旗下各品牌車(chē)型7月在華銷(xiāo)量達(dá)22.16萬(wàn)輛,這是通用在華歷年7月銷(xiāo)量中首次突破20萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)11.1%。

記者7月走訪了位于深圳香蜜湖的汽車(chē)城,多個(gè)品牌賣(mài)場(chǎng)內(nèi)熙熙攘攘,人氣頗旺。其中,大眾4S店一名銷(xiāo)售經(jīng)理向記者透露,7月銷(xiāo)售狀況依然紅火,僅少量車(chē)型有現(xiàn)車(chē),大部分車(chē)型提車(chē)周期都在一個(gè)月以上。有前來(lái)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者告訴記者:“原以為經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)在淡季打折促銷(xiāo),所以特地等到7月再下手。沒(méi)想到看中的車(chē)型和上半年相比折扣幾乎沒(méi)有變化,只是多贈(zèng)送了抱枕、炭包等小物件,也算聊勝于無(wú)。”

記者注意到,多家乘用車(chē)廠商7月數(shù)據(jù)飄紅,主要得益各自主力品牌和明星車(chē)型的貢獻(xiàn)。長(zhǎng)安汽車(chē)7月銷(xiāo)售12.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.01%,長(zhǎng)安福特是增速的主要貢獻(xiàn)力量。長(zhǎng)城汽車(chē)在7月的銷(xiāo)售增長(zhǎng),也得益于H6產(chǎn)能釋放。吉利汽車(chē)披露,公司最暢銷(xiāo)車(chē)型“帝豪EC7”7月銷(xiāo)量1.52萬(wàn)部,較去年同期大增63%。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)分析,正常情況下的7月零售數(shù)據(jù)較低迷,現(xiàn)在的情況則說(shuō)明乘用車(chē)市場(chǎng)并未與經(jīng)濟(jì)同步下滑,得益于彈性需求釋放等因素,購(gòu)車(chē)的消費(fèi)信心依舊很強(qiáng)。在7月經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜的背景下,經(jīng)銷(xiāo)商狠抓零售,前三周的零售走勢(shì)較好,批零差率也處于近期低位,體現(xiàn)出廠家應(yīng)對(duì)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商降庫(kù)存。

渤海證券分析師王雪瑩認(rèn)為,一二線城市汽車(chē)容量因城市基建規(guī)劃而趨于飽和,保有量繼續(xù)上升空間不大,換購(gòu)是主要需求力量。而產(chǎn)品線與渠道下沉使得三四線及以下地區(qū)成為車(chē)市新增長(zhǎng)點(diǎn)。進(jìn)入下半年,預(yù)計(jì)乘用車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇力度將加強(qiáng)。

 

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