《福布斯》雜志日前刊文稱，根據紐約奢侈品市場咨詢公司數字奢侈品集團（DigitalLuxuryGroup）發布的2013年全球奢侈品指數（WorldLuxuryIndex），中國消費者最希望駕駛的十大豪華車品牌如下（銷量數據來自蓋世汽車網整理統計）。

第十名：凱迪拉克

通用汽車旗下的凱迪拉克是上榜的唯一美系豪車。通用為凱迪拉克專門在上海金橋興建整車廠，即將投產。凱迪拉克計劃到2015年實現在華銷量15萬輛，到2020年占據中國10%豪華車市場份額。

凱迪拉克今年6月份在華銷量同比增長69.3%至4,244輛。其中，運動型豪華SUV凱迪拉克SRX銷量為2,359輛，全新豪華轎車凱迪拉克XTS銷量為1,665輛。凱迪拉克品牌上半年國內市場銷量同比增長34.5%至19,658輛。

第九名：英菲尼迪

目前英菲尼迪在中國銷售的車輛均為從日本進口，但東風日產將從明年開始在襄陽工廠投產兩款車型，分別為Q50和QX50長軸距版。

第八名：路虎

印度塔塔汽車旗下的路虎是本榜單上唯一的SUV品牌。去年捷豹路虎在華銷量同比增幅超過50%，幫助捷豹路虎實現20億美元盈利。

6月份，中國市場捷豹路虎銷量為7,210輛，去年6月份為6,508輛，同比增長10.8%。上半年，捷豹路虎累計在華銷量達到42,154輛，去年同期為36,464輛，同比提升15.6%。

第七名：沃爾沃

沃爾沃汽車歸中國吉利控股集團所有，該品牌位于成都的工廠已經由官方公開，2018年在華銷量目標為200,000輛。

今年6月份，沃爾沃汽車在中國市場銷售了5,798輛汽車，達到歷史同期新高，對比去年6月份的3,333輛，同比猛增74.0%。上半年，沃爾沃在華累計銷量達到28,703輛，去年同期為21,378輛，今年同比大幅攀升34.3%。

第六名：蘭博基尼

蘭博基尼預計未來7年內高端跑車銷量將增長20%至30%。2010年和2011年蘭博基尼在華銷量分別同比提升了150%和70%。在中國增速明顯高于美國。

不過中國超豪華車市最近增速放緩，賓利甚至出現兩位數比例下滑。而蘭博基尼上半年在華銷量從174輛同比增長2.9%至179輛。

第五名：保時捷

當前保時捷每個月在中國市場銷量超過兩千輛。中國也是該品牌僅次于美國的第二大單一市場。

保時捷6月在中國市場銷量從2,788輛同比增長17.8%至3,285輛，5月增幅一度縮水至5.9%，6月再次提速增長；上半年累計銷量從15,274輛同比增長20.0%至18,323輛。

第四名：梅賽德斯-奔馳

奔馳正在走上在華快速擴張的軌道，此前則在華明顯落后于競爭對手寶馬和奧迪。

2013年6月，梅賽德斯-奔馳品牌在中國市場銷量為19,549輛，較去年6月份的16,857輛同比增長16.0%。上半年，奔馳品牌在中國市場累計銷售了98,914輛，去年同期為99,391輛，仍然同比下跌0.5%。

如果計入Smart小型車，即梅賽德斯-奔馳汽車業務部銷量，6月份奔馳在華銷量為20,977輛，去年6月為17,985輛，同比攀升16.6%；上半年銷量107,517輛，去年同期108,139輛，同比下滑0.6%。

第三名：雷克薩斯

去年雷克薩斯在華銷量達到6.4萬輛，占據豐田大約7.6%在華銷量份額。目前豐田關于雷克薩斯在華投產的規劃仍然搖擺不定。而國產將有利于推動銷量增長。另外，現在雷克薩斯也是在中國被搜索最頻繁的汽車品牌關鍵詞。

第二名：寶馬

寶馬預計在華增速將不復以往，寶馬中國總裁安格認為未來在華利潤率每年將減少1%到2%。

今年6月份寶馬集團在最大單一市場中國大陸的銷量創34,481輛新高，而去年6月在華銷量為23,930輛，同比增幅高達44.1%。上半年，中國市場總計為寶馬集團貢獻了182,800輛銷量，同比增長15.0%，去年同期銷量則為158,956輛。

寶馬旗下各品牌中，MINI上半年在華銷量為12,070輛，同比增長6.3%，去年同期為11,356輛。其中MINI COUNTRYMAN售出4,052輛，增長率達29.6%。寶馬品牌上半年在中國大陸市場銷量約為170,730輛，去年同期為147,600輛，同比增長15.7%。

第一名：奧迪

奧迪是中國銷量最高的豪華車品牌，也常常被賦予“官車”的象征意義。

在最大單一市場中國（含香港地區），奧迪6月份實現了44,479輛的交付銷量，而去年6月為33,309輛，同比大幅增長33.5%。6月奧迪在華銷量占據全球銷量31.7%的同期份額新高。

上半年奧迪在華累計銷量達到228,139輛，仍然是中國市場銷量最高的豪華車品牌，較之2012年上半年的193,871輛，同比增長17.7%。

(關鍵字：福布斯 奢侈品集團 豪華車)