11月27日，中國船舶集團旗下廣船國際聯合中船貿易為挪威

公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）2號船“WOLFSBURG（沃爾夫斯堡）”輪完成交付，這是粵港澳大灣區承建的首個雙燃料汽車運輸船項目交付的第2艘船。

7000車LNG雙燃料汽車運輸船由上船院設計，船長200米，型寬38米，設計吃水8.6米，設計航速19節，共有13層甲板，可裝載約7000輛汽車，其中兩層可裝載氫燃料汽車。該船采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統設計，搭載國內首臺新型LNG雙燃料主機，主機配備EGR、發電機配備SCR系統以滿足排放要求，采用扭曲舵加導流管和導流帽來提高推進效率。續航力最高達15000海里，能效營運指標（EEDI）滿足國際海事組織最新的第三階段（phaseⅢ）要求，是一艘節能、環保、高效的汽車運輸船。

據了解，2021年4月，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation和廣船國際簽署2艘7000車雙燃料汽車運輸船建造合同，隨后又增加訂造2艘同型船，總計4艘。首制船“埃姆登（EMDEN）”號于今年9月12日交付。

在該船的建造過程中，廣船國際攻克了薄板變形控制、船體結構精度控制、滾裝設備安裝調試以及LNG雙燃料推進系統等關鍵核心技術。

通過總結首制船建造經驗，廣船國際在2號船設計建造過程中實現了新的突破和提高。在設計過程中，實現了LNG單雙壁管放樣“零”修改，啟動了滾裝設備標準化工作，設計效率進一步提高。同時，廣船國際研究制定了《薄板建造質量提升方案2.0》，工藝工法高效建造體系逐漸完善，實現了船塢階段發電機動車、LNG管路安裝調試和試航周期大幅縮短，為后續PCTC建造奠定了良好基礎。

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