11月15日，外高橋造船為中國臺灣德翔海運（TSLines）建造的7000TEU集裝箱船系列第三艘船H1559船和為加拿大Seaspan Corporstion建造的7000TEU集裝箱船系列第五艘H1566船順利下塢。公司生產(chǎn)總監(jiān)李芝忠、TSLines船東駐廠組經(jīng)理陳峰、SEASPAN船東駐廠組經(jīng)理金福漢（Boghan Kim）、挪威船級社（DNV）項目經(jīng)理Vincent、日本船級社（NK）項目經(jīng)理劉慶杰及公司相關部門代表共同參加了下塢儀式。

面對高溫天氣及持續(xù)陰雨天氣等不利因素，H1559船建造過程中各生產(chǎn)部門合理調(diào)配施工節(jié)奏，克服重重困難，同心協(xié)力，船東船檢精誠合作，保證分段及時供應。先行相關部門嚴格執(zhí)行落實公司“四清零”管理模式，分段階段的改單、報驗意見、NCR在分段進涂前全部關閉，無緊急放行，為后續(xù)總組搭載減輕壓力。截至下塢艉半船分段完整性100%完成，標志著機艙完整性狀態(tài)穩(wěn)步提升。本次下塢的H1559船艉半船整體分段儲備良好，機艙分段有序供應。

H1566船建造過程中，各生產(chǎn)部門密切配合，靈活調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，保證分段按計劃需求及時供應。同時嚴格執(zhí)行公司“四清零”管理模式，分段階段的改單、報驗意見、NCR都已在分段進涂前消除，為后續(xù)總組搭載減輕壓力。H1566船艉半船分段儲備充足，關鍵路徑分段供應上達到百分之百按需配齊。

(關鍵字：外高橋 造船)