在發達國家蓄勢占優、新興經濟體追趕比拼的兩頭擠壓下，大而不強的“中國制造”正試圖破局。
　　證券時報記者獲悉，工信部正聯合有關部門編制《中國制造2025》規劃，有望明年年中出臺，為把我國打造成現代化的工業強國描繪出清晰的路線圖。
　　工信部裝備司副司長李東昨日在“2014中國（北京）國際能源峰會”上表示，工信部正在會同發改委、科技部、財政部等部門，制定《中國制造2025》規劃綱要，提出以“1+10”的規劃體系發展裝備制造業，尤其是重點發展重大技術裝備。目前，各部委已啟動了《關于加快推進新時期的重大技術裝備的指導意見》。
　　李東稱，經過30年努力，中國的重大裝備制造獲得重大的進步和突破，但和國外先進制造國家相比差距仍然較大，突出表現是高端能源裝備核心技術受制于人。
　　李東表示，以信息技術、生物技術、新能源技術等交叉融合引起的新一輪科技革命和產業變革，對重大技術裝備產品的智能化、模式的綠色化、服務的網絡化、業態的多元化等都提出非常高的要求。
　　有關人士也表示，預計國家將持續加大對關鍵工業基礎研究的資金投入力度。統計顯示，創新不足與投入不足關系密切。2013年，我國研發投入占GDP的2%；而工業發達國家均大于2.5%，瑞典、芬蘭等甚至超過3%。我國企業研發投入只占銷售額的1%~1.5%，而國外創新能力強的企業達3%~5%。

(關鍵字：制造 制造業)