中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊在“第十屆鋼鐵產業發展戰略會議”上表示，今年一季度國內鋼鐵業整體虧損23億元，其中鋼鐵主業虧損41億元。
　　業內人士表示，整體虧損意味著鋼鐵業進入真正的嚴冬，未來將有一批鋼廠陸續退出這個行業。
　　據王曉齊介紹，2013年國內鋼鐵業實現利潤229億元，其中投資收益178億元，鋼鐵主業盈利51億元。今年前兩個月鋼鐵主業虧損47億元，三月份雖略有好轉，但無力扭轉大局。反映在A股上，韶鋼松山一季度預虧逾3億元，華菱鋼鐵預虧1.1億元以上。
　　“真實的虧損情況，可能比財報上嚴重。”南京鋼鐵董事長楊思明指出，很多鋼廠在報表處理上采取變通措施，如不同程度地延長折舊年限。目前，鋼廠的資產負債率普遍偏高（在60%以上），資金鏈斷裂的企業開始出現。
　　楊思明表示，導致鋼鐵業陷入困境的，除了產能過剩和需求不振外，銀行和政府的態度也是重要原因。“不少銀行收緊對鋼鐵業的貸款，有的收了10%以上。地方政府原來關心GDP，現在關心PM2.5，對發展鋼鐵業從扶持轉為限制，在環保、土地等方面的要求不斷提高。行業的感覺是，已經從"鋼鐵元帥"變成"過街老鼠"。”

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