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副業成去年鋼鐵行業利潤增長亮點

2014-2-14 9:30:46來源:期貨日報作者:
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  • 2013年鋼鐵行業利潤較2012年有了明顯的起色,然而不可否認的是,現實中,2013年鋼鐵行業低效益的運行態勢依然沒有明顯改觀。日漸發展壯大的“非鋼產業”,已成為鋼企的重要資金來源,期貨工具對其利潤貢獻也功不可沒。
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  • 鋼鐵 鋼鐵行業 鋼企

2013年鋼鐵行業利潤較2012年有了明顯的起色,然而不可否認的是,現實中,2013年鋼鐵行業低效益的運行態勢依然沒有明顯改觀。日漸發展壯大的“非鋼產業”,已成為鋼企的重要資金來源,期貨工具對其利潤貢獻也功不可沒。
  國家發改委與中鋼協近日分別公布的2013年鋼鐵行業利潤數據出現差異在業內引發了一場“口水戰”。盡管有爭議,但是有一點是可以肯定的,2013年鋼鐵行業利潤的確較2012年有了明顯的起色。
  “從近幾年的數據表現來看,鋼鐵行業利潤率從2001年的峰值12.51%一路下行到2012年的0.04%,在2013年才有所扭轉。”卓創資訊分析師畢紅兵告訴期貨日報記者,經過近兩年鋼貿商和鋼廠之間諸多債務風波、倒閉潮等的洗禮后,市場現存從業者的競爭力相對較高,尤其是風險意識逐步增強。另一方面,畢紅兵也提到,鋼廠正在嘗試“走出去”戰略,逐步向終端蔓延,市場則在進一步壓縮庫存來降低囤貨風險。在2013年霧霾影響下,環保風一次次吹起,雖然鋼材價格受到了打壓,但小鋼廠的投機行為也在逐步降低,產能釋放快的勢頭得到遏制。“在此背景下,2013年雖然整個鋼市價格不斷下跌,鋼鐵行業還是實現了扭虧為盈。”
  然而不可否認的是,現實中,2013年鋼鐵行業低效益的運行態勢依然沒有明顯改觀。中鋼協相關數據顯示,2013年前11個月,我國鋼鐵企業的利潤總計161.8億元,如果只算主營業務,鋼廠的利潤總計僅58億元,相當于每噸鋼材的盈利只有4.2元。“在如此薄利的背景下,不少鋼鐵集團都是靠‘副業’來彌補。”生意社分析師何杭生說,當前鋼鐵行業的盈利模式已逐漸從單一的鋼鐵業務,發展到涉及礦業、物流、房地產等諸多非鋼產業的多元化路徑。“鋼鐵行業利潤的增長點更多來自于非主營業務及金融衍生品工具帶來的投資收益。”
  非主營業務的拓展方面,鋼企龍頭之一的武鋼最為典型。據了解,早在2011年起,武鋼的“非鋼”布局已經在加速。截至目前,除了投資海外礦山、參股煤炭集團外,其在金融、電力、房地產以及高新產業和現代服務領域都取得了較為理想的成果。另外,據知情人士透露,武鋼還有意進一步向農副業、生態農業園等方面延伸。“武鋼集團2013年‘非鋼產業’利潤達30.8億元,預計該年將實現總利潤15億元,非主營業務對其利潤的貢獻可見一斑。”何杭生表示,日漸發展壯大的“非鋼產業”,已成為鋼企的重要資金來源,也是企業轉型發展的又一出路。
  除此之外,隨著金融衍生品市場的發展,尤其是鋼鐵類期貨品種逐步增多,相關企業利用期貨市場規避風險的可操作性增強,合理利用期現兩個市場,無疑可以幫助企業規避經營風險,增強市場競爭力。采訪中記者了解到,對于河北一些鋼企及沙鋼等大型鋼廠來說,期貨工具對其利潤的貢獻功不可沒。特別是在2012年鋼鐵行業全面虧損時,沙鋼卻實現2000多萬元凈利潤,據介紹,對期貨的合理有效運用正是他們獲得高利潤的法寶之一。
  華安期貨分析師解雙青認為,在國內經濟中長期放緩的背景下,嚴重過剩的鋼鐵行業未來3—5年內依然步履艱難,鋼鐵行業的更多利潤點將來自非主營業務。而通過金融衍生品工具的運用改善其主營業務,也將是鋼廠在漫漫去產能路上的必然選擇。
  

(關鍵字:鋼鐵 鋼鐵行業 鋼企)

(責任編輯:00378)
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