1月5日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2013年理事(擴大)會議在北京召開。中鋼協(xié)新任輪值會長、寶鋼集團有限公司董事長徐樂江聯(lián)系鋼鐵行業(yè)實際，尤其是針對當前鋼鐵行業(yè)面臨的市場環(huán)境和發(fā)展前景，結合學習黨的十八大精神以及中央經(jīng)濟工作會議精神的心得體會，在會上作了《促進鋼鐵工業(yè)轉型發(fā)展》的專題發(fā)言。

針對鋼鐵企業(yè)當前面臨的市場環(huán)境和發(fā)展前景，徐樂江指出，雖然鋼鐵行業(yè)面臨嚴峻的形勢和前所未有的困難，但這是行業(yè)發(fā)展進程中要經(jīng)歷的一個必然過程。我國鋼鐵工業(yè)未來還有很長的路要走，只是走路的方式和今天不同了，我們必須充滿信心。中國的城鎮(zhèn)化率與發(fā)達國家有很大的差距。要實現(xiàn)中華民族的偉大復興和“兩個百年”的目標，對鋼鐵的需求將是一個持續(xù)的過程。所以我們仍有理由相信，我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展還有很大潛力。同時，我國鋼鐵工業(yè)要切實轉變發(fā)展方式，從追求數(shù)量規(guī)模向追求質量效益轉型升級。實現(xiàn)這一轉型升級的關鍵是鋼鐵產業(yè)必須從投資驅動轉向創(chuàng)新驅動行業(yè)發(fā)展。未來我國發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟的方向是堅定的。我們要看到，創(chuàng)新是市場經(jīng)濟的一個本質特征。鋼鐵企業(yè)如果沒有創(chuàng)新，在未來的市場競爭中一定會有企業(yè)被淘汰。創(chuàng)新驅動，不僅僅包括技術創(chuàng)新，對于鋼鐵行業(yè)來說，未來更應該注重的是商業(yè)模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新。對國有鋼鐵企業(yè)而言，機制體制創(chuàng)新可謂任重道遠。

徐樂江在發(fā)言中強調，2012年中央經(jīng)濟工作會議提出，把化解產能過剩矛盾作為調整產業(yè)結構的工作重點。針對如何化解產能過剩矛盾，中央經(jīng)濟工作會議提出了“四個一批”：創(chuàng)造和擴大國內需求，消化一批；加快走出去，向海外轉移一批；優(yōu)化組織結構，整合一批；嚴格環(huán)保安全能耗準入標準，淘汰一批。具體到鋼鐵行業(yè)，化解鋼鐵產能過剩矛盾必須尊重市場規(guī)律，更多地依靠市場手段，通過市場競爭淘汰一批產能。雖然這個過程一開始會損失一些資源，但是這個過程是躲不過去的，鋼鐵企業(yè)必須苦練內功。我們還要積極“走出去”，進行產業(yè)鏈的轉移；積極推動鋼鐵行業(yè)兼并重組，提高產品的品種質量，增強企業(yè)的市場競爭力和生存能力。

十八大報告中特別提出生態(tài)文明建設。徐樂江指出，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展到今天，我們都感到，鋼鐵企業(yè)的生存與發(fā)展面臨越來越多壓力。我們每個人都希望能有一個好的環(huán)境、新鮮的空氣、干凈的水源。如何推動鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，是鋼鐵行業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。即使在當前鋼鐵生產技術已有巨大飛躍的情況下，鋼鐵生產過程對資源和環(huán)境的影響仍然很大，是典型的環(huán)境高負荷產業(yè)。鋼鐵產業(yè)要做中國生態(tài)文明建設的典范，必須要走低能耗、少污染、低排放、高環(huán)保的全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的道路。通過技術創(chuàng)新和產業(yè)升級，促進綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的全面發(fā)展。

對于中鋼協(xié)新一年的工作，徐樂江說，在歷任中鋼協(xié)領導的共同努力下，協(xié)會很多基礎性工作已經(jīng)進入軌道，對行業(yè)發(fā)展發(fā)揮著積極作用。下一步，中鋼協(xié)將積極調查研究，了解企業(yè)共同訴求，向國家有關部門積極反映帶有共性的問題；配合國家有關部門做好調查、組織等工作，努力建立一個公平、公正的市場環(huán)境，為會員提供更好的服務。鋼鐵行業(yè)的發(fā)展到了攻堅克難的時期，協(xié)會的發(fā)展也到了上一個新臺階的時候。2013年，我們將以提高鋼鐵質量和效益為中心，穩(wěn)中求進，開拓創(chuàng)新，進一步把我們的工作做好；強化創(chuàng)新驅動，加強和改善內部管理，加大戰(zhàn)略性結構調整力度，增強行業(yè)發(fā)展的活力和動力，共同推動我國鋼鐵行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

(關鍵字：寶鋼 質量 升級)