今天(9日)24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。多家機構預計，本輪調價周期國內油價大概率將上調，這將是今年以來第13次上漲。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟指出，疫情期間維修延誤及多年來投資不足，導致OPEC部分成員國難以提高產量，供應預期依然偏緊。全球最大的獨立石油交易商維多預計，由于以天然氣為代表的能源短缺推動其他燃料的需求，今年冬季全球石油需求將進一步攀升50萬桶/天。

高盛也表示，如果事實證明今年北半球冬季比通常情況更寒冷，油價就可能飆升至90美元/桶。國際天然氣供應趨緊、價格持續上漲，使得天然氣在發電方面的價格優勢減弱，提振原油市場氣氛。

機構預計，如果10月9日24時成品油零售限價上調310元/噸。以當前估價幅度測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，調價后加滿一箱汽油將多花11.2元。

據中新經緯梳理，今年以來，國內成品油價格已進行了十八輪調整，呈現“十二漲三跌三擱淺”的格局，汽油總計上調了1355元/噸，柴油總計上調了1305元/噸。

根據安排，下一輪成品油調價窗口將于2021年10月22日24時開啟。劉炳娟預計，目前原油市場依然是利好因素主導，高位運行姿態未改，預計下一輪成品油調價上漲的概率較大。

分析師認為，從國內市場來看，本輪調價后，在環保檢查結束前，國內油品將高價持穩，主營市場針對原油價格及供應將進入觀望階段：若原油需求缺口得以滿足，原油價格將回落，主營報價亦將隨之走低，但若原油持續炒漲，主營亦將跟漲。

(關鍵字：油價)