世界頭號鋼生產廠家安賽樂米塔爾公司繼續看好發展中國家的汽車發展，中國、墨西哥和印度成為其大力擴建汽車板產能的主要市場。

安賽樂米塔爾認為，作為全球汽車產量增長最快的中國，汽車產量仍繼續保持穩步增長，預計到2020年產量將從目前不到2300萬輛增至3200萬輛，超過北美和歐洲的產量總和。該公司與湖南華菱成立汽車板合資公司將滿足中國汽車板日益增長的需求，該項目于去年6月份正式投產，年產量約為150萬噸。

墨西哥汽車產量增長迅速，安賽樂米塔爾預計，到2014-2022年汽車產量將增逾50%。墨西哥勞動力成本低，又鄰近最大的北美汽車市場，德國大眾、美國克萊斯勒汽車、美國通用、日本日產等全球頂尖汽車公司紛紛在該地區建廠，另外還有Autotech和Benteler在內的1000多家汽車配件公司，增長潛力巨大。安賽樂米塔爾與日本新日鐵住金聯合收購蒂森克虜伯美國阿拉巴馬州Calvert鋼廠，也是出于滿足包括墨西哥在內的北美汽車鋼板需求的考慮。據稱，該合資公司AM/NS Calvert將生產1180MPa級超高張力冷軋和涂層薄板，最初年產量為10萬噸。

印度汽車增長潛力巨大，目前汽車用鋼僅占粗鋼產量的9%-10%，每年增長可達10%-20%。預計到2020年汽車產量將翻一備到730萬輛。安賽樂米塔爾與印度鋼鐵管理局（SAIL）已簽訂成本汽車板合資公司的諒解備忘錄，目前合資公司的最終成立還需要時間。

北美和歐洲的汽車工業正在恢復中，2014年北美汽車產量接近1400萬輛，超過2007年危機前水平，預計需求將穩定在該水平。歐洲恢復的較緩慢，預計到2017年產量不可能恢復到危機前水平，而此期間歐洲的增長潛力將超過北美。

世界第2大鋼廠新日鐵住金和第5大鋼廠浦項亦在加快擴大海外汽車板市場份額，新日鐵住金和浦項已從傳統的中國等轉戰東南亞泰國、印尼等東盟國家。

(關鍵字：安賽樂米塔爾 汽車板)