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雄韜股份2024年財(cái)報(bào):凈利潤下滑30%,鋰電業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)

2025-5-6 13:19:37來源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 2025年5月3日,雄韜股份發(fā)布了2024年年報(bào)。報(bào)告顯示,公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入35.54億元,同比下降1.28%;歸屬凈利潤為0.97億元,同比大幅下降30.04%。
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  • 鋰電 雄韜股份

2025年5月3日,雄韜股份發(fā)布了2024年年報(bào)。報(bào)告顯示,公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入35.54億元,同比下降1.28%;歸屬凈利潤為0.97億元,同比大幅下降30.04%。盡管扣非凈利潤同比增長38.96%至7,965.65萬元,顯示出主營業(yè)務(wù)盈利能力的提升,但整體業(yè)績表現(xiàn)仍不容樂觀。公司主要從事化學(xué)電源、新能源儲(chǔ)能、燃料電池及鈉離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品涵蓋鉛酸蓄電池、鋰離子電池和燃料電池三大品類。

營收與利潤雙降,鋰電業(yè)務(wù)承壓

2024年,雄韜股份的營業(yè)總收入為35.54億元,較2023年的36.00億元略有下降,同比減少1.28%。歸屬凈利潤為0.97億元,同比下降30.04%,顯示出公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的壓力。盡管扣非凈利潤同比增長38.96%,但整體利潤水平仍處于低位。公司解釋稱,鋰電產(chǎn)品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,原材料價(jià)格大幅下降,導(dǎo)致鋰電產(chǎn)品銷售單價(jià)快速下降,進(jìn)而影響了銷售收入。

從歷史數(shù)據(jù)來看,雄韜股份的業(yè)績波動(dòng)較大。2022年,公司歸屬凈利潤達(dá)到1.59億元,同比增長137.68%,主要受益于新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展。然而,2023年和2024年,公司利潤水平持續(xù)下滑,反映出外部環(huán)境變化及內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn)。特別是鋰電業(yè)務(wù),作為公司近年來的主要利潤增長點(diǎn),面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格壓力日益加劇。

鉛酸電池仍是收入主力,鋰電業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型艱難

鉛酸電池業(yè)務(wù)仍是雄韜股份的主要收入來源,盡管公司積極引導(dǎo)原有鉛酸需求用戶向鋰電池方向轉(zhuǎn)移,但鉛酸電池的市場(chǎng)地位依然穩(wěn)固。報(bào)告期內(nèi),公司繼續(xù)把握鉛酸電池業(yè)務(wù),同時(shí)大力開拓鋰電池下游新客戶。然而,鋰電業(yè)務(wù)的收入增長主要依賴于新客戶的開拓,原有鉛酸電池客戶的轉(zhuǎn)化效果有限。

鋰電業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型面臨多重挑戰(zhàn)。首先,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格下降,壓縮了利潤空間。其次,原材料價(jià)格波動(dòng)也對(duì)公司的成本控制提出了更高要求。盡管公司在鋰電池領(lǐng)域投入了大量資源,但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)顯著的業(yè)績突破。未來,公司需要在穩(wěn)定鉛酸業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化鋰電業(yè)務(wù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶資源,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

研發(fā)投入增加,燃料電池布局逐步推進(jìn)

2024年,雄韜股份的研發(fā)投入金額為1.2億元,同比增長3.39%,研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例為3.38%,較上年同期上升0.15個(gè)百分點(diǎn)。公司以自主研發(fā)為主,合作開發(fā)和“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”為輔的研發(fā)模式,推動(dòng)了產(chǎn)品技術(shù)水平的提升。特別是在燃料電池領(lǐng)域,公司已實(shí)現(xiàn)在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上制氫、膜電極、燃料電池電堆及系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局。

公司在燃料電池領(lǐng)域的布局逐步推進(jìn),產(chǎn)品涉及公交車、重卡、物流車、環(huán)衛(wèi)車等多種車型,并與國內(nèi)知名車企合作開發(fā)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。此外,公司在通信基站、叉車系統(tǒng)、乘用車、工程車輛、港口機(jī)械、無人機(jī)和船舶等領(lǐng)域積極布局,氫燃料電池在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用已基本成熟,正在尋找合適的應(yīng)用場(chǎng)景。未來,燃料電池業(yè)務(wù)有望成為公司新的增長點(diǎn),但短期內(nèi)仍需克服技術(shù)和市場(chǎng)推廣的難題。

總體來看,雄韜股份在2024年面臨較大的市場(chǎng)挑戰(zhàn),特別是鋰電業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和利潤下滑問題。盡管公司在燃料電池領(lǐng)域的布局逐步推進(jìn),但短期內(nèi)難以彌補(bǔ)鋰電業(yè)務(wù)的業(yè)績?nèi)笨凇N磥,公司需要在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展方面加大力度,以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

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