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中商資訊早班車2018.12.7

2018-12-7 9:22:27來源:中商網撰寫作者:
  • 導讀:
  • 當前環保限產政策禁止一刀切,鋼廠產能利用率、粗鋼日均產量受采暖季限產影響有所下降,但高利潤致使產量降幅會低于預期。
  • 關鍵字:
  • 有色 鋼鐵 鋼坯 鐵礦石

國內資訊

螺紋鋼期貨12月投資簡要參考方案

  當前環保限產政策禁止一刀切,鋼廠產能利用率、粗鋼日均產量受采暖季限產影響有所下降,但高利潤致使產量降幅會低于預期。鋼廠建材庫存增加、社會庫存下降,整體需求預期下降。雖然目前鋼材庫存處于低位,但宏觀經濟下行預期和市場淡季悲觀預期加重市場壓力,高價導致貿易商冬儲意愿較弱。多地環保限產政策對鋼廠有不同程度影響,市場預期及情緒變化對銷售會產生直接影響,預計12月中下旬及1月主導鋼廠定價會維穩挺價為主、相機調價,商家被動跟隨市場變動調價、出貨、冬儲。
  
打贏藍天保衛戰三年行動計劃,京津冀及周邊地區、汾渭平原、長三角秋冬季攻堅行動方案已經印發。冬季重污染天氣易發,生態環境部會相應啟動區域應急聯動環保限產措施。

鋼價上躥下跳” 12月怎么走?專家:將震蕩調整、下跌空間明顯收窄

  10月以來,鋼鐵市場分外熱鬧,鋼價“上躥下跳”,從震蕩上行創4700/噸新高,到狂跌不止擊穿4000/噸大關,變速驟然加快,幾日之內降幅達500元以上,這令行業猝不及防。
  
在持續近一個月下跌后,鋼價終于在近日迎來一次反彈調整,擺出了一副上漲姿態。
   
蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,截至123日,國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為4038/噸,較前一日上漲了110元,比上周上漲了61元;唐山鋼坯價格為3330/噸,較前一日上漲了250元,較上周上漲了210元。局部地區鋼材現貨價格、鋼廠出廠價122日單日暴漲300元以上。

中鋼協:加強鋼鐵行業套期保值人才隊伍建設

  鋼鐵行業首部期貨從業人員培訓教材《鋼鐵行業套期保值操作指南》終審會近日在北京順利舉行。本次會議由中鋼協與大商所共同組織,教材編委會主任委員、中鋼協黨委書記、秘書長劉振江,教材編委會主任委員、大商所黨委書記、理事長李正強出席了會議。
  
會議由教材編委會副主任委員、中鋼協副秘書長兼組織人事部主任姜維主持。參加會議的還有來自大商所、河鋼、建龍、永安期貨的編委代表。本次會議參會的編委對教材終稿的完成情況進行了認真的評議,對《鋼鐵行業套期保值操作指南》進行了審定,對20188月教材評審會的評審意見進行了修訂。

我國鋼鐵行業去產能任務基本完成 節能降耗水平得到提升

  據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,昨天(5日)在河北省秦皇島市舉行的2019年全國煤炭交易會上,中國鋼鐵工業聯合會副會長遲京東表示,我國鋼鐵行業去產能任務基本完成,節能降耗水平得到提升。
  
遲京東透露,全國鋼鐵行業明顯呈現穩中向好的態勢,今年110月,全國生鐵和粗鋼產量分別為6.45億噸和7.82億噸,同比分別增長1.7%、6.4%,鋼鐵行業的經濟效益明顯好轉,實現了穩中向好的目標,創造了近20年來,鋼鐵效益最大最好的一年。

國際資訊

【早餐|127日】
華為消息令道指早盤跌超760點,后媒體稱美聯儲明年或放緩加息,道指跌80點。
OPEC
周四會議無果,推遲就減產做決定,沙特稱無信心周五達協議,當日俄或不參加,油價一度跌5%
10月貿易赤字十年新高;11月小非農僅增17.9萬,創3個月新低;11ISM非制造業增速超預期。
凈利潤環比大降近三成、MAU環比增速近三年來新低,陌陌跌近15%
與淘寶簽訂合作協議,二手車平臺優信一度飆升65%

爐料動態

1、唐山方坯漲
7日早間:昨日唐山普方坯降20,140/150方坯國義、興隆3310,矩形坯3310,低合金坯3410
2
、11月中旬重點鋼企粗鋼日均產量195.15萬噸
據中鋼協統計數據顯示,11月中旬重點鋼企粗鋼日均產量195.15萬噸,旬環比增加3.51萬噸,增長1.83%。截至11月中旬末,重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1327.11萬噸,旬環比增加104.23萬噸,上升8.52%
3
、規范鋼鐵行業設計咨詢工作座談會在京召開
工信部召開規范鋼鐵行業設計咨詢工作座談會,會議對鋼鐵行業相關設計咨詢單位提出以下幾點工作要求:一是嚴格貫徹落實國家鋼鐵去產能有關政策;二是從設計源頭嚴格把關,對不符合產業政策的設計項目堅決不予承接,對地方政府和委托方要求的違反產業政策訴求堅決予以制止;三是高度重視規范鋼鐵行業設計咨詢工作。
 4
、河北:2020年煤炭運輸車輛通行專線比將達90%
按照規劃,到2020年,河北省煤炭運輸過境車輛通行運煤專用通道線路比例達到90%,力爭完成地方鐵路貨運量4億噸,完成多式聯運集裝箱50萬標箱。全面調整港口運輸結構,禁止港口接收柴油貨 車運輸集疏港煤炭,今年年底,河北省下水煤炭全部實現鐵路集港。2020年采暖季前,唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。

(關鍵字:有色 鋼鐵 鋼坯 鐵礦石)

(責任編輯:00955)
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