2016年，是德銅加快全面建成世界一流銅礦山的提速之年，也是困難最多、任務最重、壓力最大的一年。如何完成好今年各項任務，德銅采礦場各工段結合實際，提出了新一年“改革創新”新思路和新舉措。

爆破工段是采區生產重要工序之一。針對采區難爆巖增多，巖性變化較大等不利因素，該場嚴格按照爆破設計驗收每個爆孔，保障每個孔位、孔深達標，并深入開展“區域性定人定鉆”勞動競賽活動，實施過程控制，穩步提升爆破效果。

裝車質量的好壞不僅直接關系生產任務的完成，還對該場的生產成本造成影響。今年，該場不斷強化各道工序之間的銜接，電動輪維修和汽運工段加強協作，提高車輛維修和保養質量，穩定車況。養防工段及時做好道路路面、電鏟作業區以及卸礦平臺作業區的清理工作，確保電動輪平穩裝卸礦石。

而鏟裝工段一系列管理創新的方法也將陸續推出。鏟裝工段一方面將班子成員掛靠到機臺，保證早班的日檢質量;另一方面組建中晚班應急處理小分隊，保證中晚班設備的可開動率，減少中晚班故障。同時成立黨員突擊隊，主要是處理急重險難的問題，保證設備正常運行。

此外，該場還將進一步強化基礎管理，量化設備維護保養指標，推行以點檢為核心的預知維修制度，加強系統性檢修，強化相關技能培訓工作，提高設備檢修質量。

“我們對2300XPC提升大繩頭進行了改進，這樣做，既縮短了更換時間，又能減輕工人勞動強度。”鏟鉆大修工段段長蔡學軍說，“在管理上，今年我們將繼續完善2300XPC電鏟大修工藝標準，提高設備大修質量，更為后備技術力量的培養提供實用資料。”

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