6月15日中午，浙江長興縣，因為恰逢周末，進出天能電池集團有限公司（下稱“天能集團”）的車輛并不多，整個廠區在綠樹紅花的映襯下，空闊而平靜。
　　實際上，由于一項新合同的完善和執行，這家素有動力電池龍頭企業之稱的集團遇到了“煩心事”。
　　記者在長興縣多方采訪獲悉，近期，天能集團與浙江長久能源科技有限公司（原浙江綠浪動力科技有限公司，下稱“長能公司”）產生經濟糾紛，由于多次協商無果，目前正走法律程序。
　　據天能集團方面透露，他們已向長興縣法院起訴。
　　天能集團與長能公司均處于長興縣，兩家相隔并不太遠，雙方主要就電池產品委托加工合作，并于2012年6月1日共同簽訂《委托加工合同》，合同期限為三年。
　　本報記者掌握的一份蓋有雙方印章的合同內容顯示，長能公司主要以OEM加工模式為天能集團加工生產定牌產品，定牌產品標的物包括由長能公司生產的6DZM—12AH、6DZM—20AH電動自行車蓄電池極板和成品蓄電池等3個。
　　但雙方的合作旅程，并非全是愉快的。
　　按照長能公司相關負責人的說法，彼時，長能公司跟另一家電池巨頭超威的合作已談得差不多，但“當時我們資金缺乏，天能集團說，跟他們合作資金壓力輕一點，而且保證有錢掙，于是，我們回絕了超威”。
　　其后，雙方雖然偶有分歧，但在過去兩年里，上述合作關系始終還能維系。而矛盾最終被激化，緣于天能集團今年初開始的一項合同調整。
　　天能集團提供的材料顯示，行業內普遍遵循新產品15個月的質保期規定，而天能集團此前一直約定前8個月質保期產品由代加工企業負責處理，后7個月由天能集團負責維護，“今年初，為規范加工生產、服務，保證產品質量，天能集團遵循行業普遍做法，與25家代加工企業在雙方協商、自愿的基礎上對原合同進行完善”。
　　6月15日，當地一家代加工企業負責人表示，新調整后的合同，主要是售后服務出現變化，“原來由代加工企業負責的質保期是8個月，現在是15個月，質保期變成15個月之后，加工費也由23.5元提高至26元，等于增加了2.5元。”
　　據悉，該負責人所在企業從2003年開始跟天能集團合作，今年5月份，該企業與天能集團簽訂了新合同。“合同調整之后，技術上和管理上都要創新，這個基礎上企業還是比較好的，不做發展肯定是會淘汰的。”該人士說。
　　天能集團代加工企業事務負責人楊建芬向記者確認，目前天能集團有代加工企業25家，“到5月10日，24家企業均簽訂了上述合同，合同都是從5月10日執行新標準，唯獨長能公司沒有簽，還叫員工到我們這里來鬧事，一直拒絕和我們正面協商。”
　　長能公司方面認為，極板是加工電池的重要成分，由于長能公司本身沒有生產極板的資質，一直是由天能集團方面提供。
　　本報記者趕至長能公司的時候，偌大的廠房里雖然仍有數名員工在，但廠子已經不再生產，這些員工所做的也僅是將存放在廠房的產品進行重新整理。而在以往，這家擁有300多人的企業，電池產能為1萬只。
　　天能集團則表示，《委托加工合同》約定，長能公司自行解決極板并為天能集團代加工電池，天能集團沒有提供電池極板的合同義務。“按照我們的老合同，我們不應該給長能公司供極板，他們是我們的組裝加工廠，不是我們的極板供應商。”楊建芬說。
　　相反，天能集團方面向本報記者明確表示，雙方合作以來，長能公司多次違約，不僅未按合同約定的訂單量向其交付電池產品，且從未履行市場退出電池的售后服務義務（累計應承擔售后服務費為500多萬）。
　　數據還顯示，今年4月份，長能公司確認了天能集團下達的30萬只訂單量，而實際交付僅為22萬只，尚有8萬只至今未交付。“我公司多次致函催長能公司發貨，但其始終拒絕，給我們公司經營發展造成了重大損失。”天能集團方面如是說。
　　此外，天能集團還稱，其已累計為長能公司墊付了價值2992萬元的材料資金，目前尚未收到后者發出的相當數量的電池產品。
　　天能集團提出的主張是，要求長能公司按訂單量將電池全部交付，切實履行市場退回電池的售后服務義務，退回該集團為其墊付的材料資金。

(關鍵字：天能集團 鉛 電池)