9月10日，由石家莊瑞威橡膠科技有限公司和河北科技大學開發(fā)的利用廢輪胎膠粉生產(chǎn)環(huán)保型橡膠軟化油技術通過了專家組的驗收與鑒定。專家鑒定認為，該技術是國內(nèi)首個將廢輪胎膠粉生產(chǎn)成為環(huán)保型橡膠軟化油的技術，為廢輪胎回收再利用開辟了新途徑。

該技術是在瑞威公司研發(fā)的橡膠微裂解催化劑的作用下，采用橡膠催化微裂解工藝，利用新型雙螺桿不同功能模塊的排列組合和錐形雙螺桿的強制喂料功能，在280-350℃溫度條件下，實現(xiàn)橡膠微裂解，將廢輪胎膠粉轉化成軟化油，實現(xiàn)廢輪胎的循環(huán)利用。目前，該技術已申請國家專利。瑞安市中意橡膠制品有限公司、廣州市河宏橡膠材料有限公司等多家公司試用顯示，使用廢輪胎膠粉生產(chǎn)的橡膠軟化油，比使用市面上每噸軟化油節(jié)約5000元。

在環(huán)境污染和資源短缺雙重壓力背景下，瑞威公司于2013年開始研發(fā)利用廢輪胎膠粉生產(chǎn)環(huán)保型橡膠軟化油技術。

據(jù)介紹，瑞威公司首先研究微裂解催化劑，使其在熱、力作用下實現(xiàn)300℃左右微裂解。2014年9月完成了小試、中試，同年10月送用戶完成應用試驗。經(jīng)過近一年的反復實驗，產(chǎn)品及工藝均已達到穩(wěn)定。經(jīng)權威檢測機構檢測，利用廢輪胎膠粉生產(chǎn)的橡膠軟化油，其多環(huán)芳烴（PAHs）含量為0.4ppm，遠遠低于歐盟標準200ppm，微裂解作用下生產(chǎn)的橡膠烴和炭黑的混合物質，對橡膠起到了軟化和補強雙重作用。

據(jù)瑞威公司總經(jīng)理馬瑞剛介紹，橡膠制品生產(chǎn)中往往需要使用軟化油以改善橡膠的性能。目前使用的軟化油包括芳烴油、環(huán)烷油和石蠟油。含多環(huán)芳烴的芳烴油顏色深、污染大、毒性大，隨著環(huán)保要求的提高將逐步被淘汰，而不含多環(huán)芳烴的芳烴油價格昂貴。環(huán)烷油、石蠟油的污染性雖比芳烴油小，但是加工性、相容性相對較差。目前我國的橡膠資源還十分短缺，研究廢舊橡膠的環(huán)保回收利用，仍然是業(yè)內(nèi)長期的主要任務。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廢輪胎的數(shù)量連年增長。廢輪胎被稱為“黑色污染”，其回收和處理技術一直都是世界級難題，落后的回收工藝不僅造成了二次污染，而且目前700℃高溫高壓下裂解成油和炭黑的工藝也存在很大的安全隱患。

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