中國橡膠工業的發展已經進入斜體大寫N的第三條線，即產能產量繼續上行，但保持中低位增速、微盈利。這是中國橡膠工業協會會長鄧雅俐在近日舉辦的第十屆上海衍生品市場論壇天然橡膠國際研討會上作出的產業走勢判斷。以下為中國橡膠工業協會會長鄧雅俐演講實錄。剛剛時隔4年時間，這個行業的形勢，橡膠行業發生了我們不曾想過的變化，現在真是人是物非。主辦方給我的命題，讓我說一說“中國橡膠行業運行情況與前景展望”。
　　在過去的二十年內，不說得太遠了，中國橡膠工業也是一路飛躍走過來，其中經歷了很多風雨、坎坷。但是整個主流發展，也可以叫做主旋律是這么一種狀態，如果非要用一個形狀表述的話，就是一個大寫的N字，一個是一路上漲，一個是一路下跌，一個是一路還上漲，這三路是哪三路呢？這二十年來，橡膠工業最主要原材料就是橡膠，以橡膠為主。二十年發展趨勢一直在上漲。有我所知道的6000、1萬6、2萬6、3萬6，最多沖上了4萬。在這樣的走勢下，中國橡膠工業也就是輪胎等橡膠制品，這種生產企業，呈現出什么狀態呢？效益一路下降。剛才是上，這個是下。由當初我們的平均利潤率在30%左右，一路走下來到這兩年2%到3%。第三這是一個說奇怪也不奇怪，一個必然趨勢。盡管原材料很高，效益一路走下來，但是中國橡膠工業發展，說具體點，我們的產能產量一路還在沖過，有往上走。
　　輪胎規模以上企業有記載的500多家。產量輪胎當初也就是千萬條，現在已經是上億條，去年4.7億條。整個發展歷程是20年來所習慣的。期間也有下降趨勢，使得輪胎制造行業都會波動。所以我們習慣這樣的思維和發展。日子難過年年過，年年過得都不錯。
　　我說是這是四年前我們所沒有料到的，我四年前在這兒的時候，金融危機剛剛開始。2011年出現了端倪，輪胎產量已經由以前的兩位數增長，下降到一位數。其他指標仍然是兩位數，當初在那分析預測，按照慣性思維，2012年又會上去的。因為以前全部是這樣走過來的。有下，第二年必須上，而且上得挺猛。2012年出乎大家預測，再次大幅下降。也可以說連著兩年，我們感到中國橡膠工業，連續十幾二十年的高速增長嘎然而止。中國國民經濟破了8。
　　橡膠行業最樂觀的時候，2010年的時候，大家熱血沸騰。沒有想到，嘎然而止。2012年大幅下滑。2012年橡膠行業進入一個微增長時代，輪胎是橡膠工業中占比最大的，占60%，去年2012年，全國輪胎產量4.7億條，同比增長3%。
　　這種情形應該說，說得狠點叫做始料不及。20年來沒有過的，同時運行軌跡有一點點改變，就是這兩年來，原材料是下降的。盡管增幅那么小，整個橡膠工業增幅大幅放緩。但是橡膠工業的實現利潤則反而出現了一個兩位數的增長。以前我們都是兩位數的下降，從我們的利潤率30%到現在下降到2%、3%，少了一個0，少了很多。去年這個利潤率呈兩位數下降。但是，平均利潤率是多少呢？就拿輪胎說，平均銷售利潤率在4.5%左右。前兩年我們整個的平均利潤率，不是2點幾就是3點幾，到4點6已經增長了1到2個點了，憑心而論4.5、4.6高嗎？一點都不高，但是卻是創了近年來相對好水平。利潤有所上升，一升一降并存，大相徑庭，也廣為引人關注。也都在分析。其實一升一降，成因也非常簡單。增幅下降，呈現微增長狀態，主要原因就是市場。兩個市場，我國的經濟增速放緩，全球的經濟低迷，復蘇很疲軟。國內外市場的雙層疲軟，導致需求肯定下降，所以增幅大幅放緩。利潤為什么上升呢？尤其是在座各位感受應該更強烈，原材料橡膠價格大幅下降。
　　這種情況下，原材料價格占比非常大，肯定成本大幅下降。而我們的產品價格包括輪胎等，也下降。但是它下降的速度和時間點，沒跟原材料價格下降的時間點同步。因此出現這個利潤看起來是增長。這么一個態勢。
　　當然這幾年，包括去年、前年，也是輪胎和我們其他橡膠產品在調整結構方面，在產品質量方面、技術創新方面、提高生產經營效率方面，對我們的贏利是有影響的，有貢獻率的。最主要的還是價格因素，所以也不能完全表明，我們中國橡膠行業，包括輪胎企業有多么強的贏利能力。我想這點大家一聽就非常清楚了。
　　尤其是去年以來態勢改變了原來的N字形，倒過來的N字形了，就是原材料下降，成本效益上升。又下降是什么？增長幅度大幅下降。今年情況怎么樣？從一季度我們的統計報表看，基本延續了這個態勢，比去年稍微增長好一點，輪胎在6%左右，后4、5兩個月還沒有分析。
　　我們的出口等，仍然是比較低的，交貨值一季度不是增長而是下降的，銷售收入也是下降的。滯后性已經開始出現，輪胎面臨的降價壓力也非常大。市場也在觀望。輪胎經銷商庫存嚴重。這個基本就是橡膠行業，目前的一個運行的基本，大致的一個粗線條的狀況。
　　主辦方也要求說說展望，我想簡單地說一說，2013年我們對這個市場做一個簡單分析和展望，積極的因素國際盲從大家研究的比我多。歐盟仍然處于衰退，實際上也有復蘇跡象。美國應該說更好一點。世界經濟總體來說，還是有望緩慢的復蘇，因此有利于我們外部需求的增加，像我們輪胎量出口占40%以上，所以國際市場需求增長復蘇至關重要。再加上我們特保案已經結束，也消除了一些影響出口制約的情況。
　　國際市場的需求我們認為將呈現一種上升的態勢，國內方面，與橡膠工業發展密切相關的機件、汽車、煤炭、鋼鐵、水泥、建材等等，應該說也都有一個緩慢的好的復蘇。尤其是汽車工業目前增長已經達到兩位數，因此輪胎不論是配套需求，都會有所增長。我們汽車保有量不段增加，公路運量、客運量以及物資周轉量都會大大上升。有有效刺激替換市場需求。特別是工業化、城鎮化的推進，基礎設施的推進，也都會對橡膠制品的需求產生帶動效應。不確定因素也很明確國內經濟起穩反彈力度和時間仍然存在不確定性。
　　國際匯率也在變動，人民幣升值的幅度和外貿出口成本都存在不確定性。展望未來部分，應該說國內外輪胎及橡膠制品市場，需求會有所改善，但是今年內不要指望有很大的提升。這個微增長，會上升為中低數增長，但是要想再現過去那種高速增長，恐怕是近期內很難。
　　我國橡膠工業進入中低速增長時期，對橡膠原材料等相關行業也會產生較大影響。橡膠工業的原材料，主要有橡膠、骨架材料、碳黑注劑等等一個不能少。橡膠包括天然橡膠和合成橡膠。這是橡膠業最重要的原材料，沒有就是無米之炊。
　　中國橡膠工業，橡膠輪胎制品等進入低增長的情況下，橡膠的供求矛盾會得到一些緩解。目前，我們橡膠工業全行業，消耗天然橡膠和合成橡膠的比例，大致為天然橡膠45，合成橡膠55。輪胎占整個總量的65%左右，輪胎中也不一樣。乘用胎主要用合成膠，全鋼主要是使用天然膠，因此使用半鋼全鋼增長比例不同，天然橡膠、合成橡膠比例也不同。
　　在過去多年里，中國橡膠工業的高增長，使全球天然橡膠行業，不僅我們成習慣，大家也都習慣于中國橡膠工業的高速增長，帶來對天然橡膠需求的快速拉升。因此從剛才的圖我們也看到，天然橡膠面積迅速擴大，05年達到400萬公頃。橡膠期貨價格也大幅波動，快速上升。橡膠貿易商也如雨后春筍，大量出現。大多數是以行情獲取利潤。合成膠也隨之波動上漲。上了很多的新項目，現在我們的合成膠產能已經超過了400萬噸，我們實際量包括進口，去年才用了300多萬噸。過去的六年，05年到2010年，6年間，我國天然橡膠、合成膠年均增幅在11左右。其中天然橡膠增長7.1，合成膠增長4.8。
　　預計，這一個五年，“十二五”期間，我們消費年均增幅在7左右，比上一個五年低一點，初步看低4至5個百分點。因此大家感到期貨炒作風險加大，貿易商致力于更多的與生產商建立比較穩定的關系。
　　橡膠工業追求的是持續穩定發展，到了一定的規模，不可能也不能夠長期高速發展，對橡膠的期盼也是如此。并不是說越低越好。我們下游價格壓力也非常大，生產供應也難以控制。所以在合理的價位上比較穩定的運行，原材料價格穩定，輪胎產品價格穩定。橡膠生產商、貿易商以及消費商都有合理力量。上下游和諧共贏，整個產業鏈才能持續不斷共同健康發展。這也是我們共同的期盼。
　　低中速發展時期，橡膠行業進入調整結構時期，作為我們發展重點，有新的增長，除了轉型升級很重要的一個就是推行中國的綠色輪胎產業化發展，這是輪胎的升級換代的產品。
　　所謂綠色輪胎給大家報告一下，是指所有原材料對人體和環境無毒無害，符合歐盟標準。生產過程低能耗、低粉塵、低煙氣得生產。第三，產品是綠色產品。同時具備更出色的操縱穩定性。能滿足節能、安全等要求。綠色輪胎是既環保又富含高科技含量升級化的產品。歐盟制定的輪胎標簽法已經先后實施了，輪胎產品的綠色化正在成為當前世界輪胎制造業發展方向。
　　綠色環保材料，實現綠色輪胎制造的基礎。橡膠行業方面，合成膠很多能滿足。現在我們一些天然橡膠生產企業，也在積極的開發綠色輪胎用的天然橡膠。我們希望在綠色輪胎產業化的進程中，我們的橡膠原材料生產供應與輪胎制造有更多合作，互利共贏，共同發展。

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