據鎮江港務集團日前報道，2025年5月9日滿載亞鉀國際2.71萬噸進口鉀肥的“MV.BAO YI”號貨船順利靠泊鎮江大港港區2號泊位，該船為老越永安國際港3號碼頭開港儀式的首航船只，同時也是鎮江港首次靠泊3萬噸級老撾鉀肥海輪。經過三晝夜的作業，鎮江港已圓滿完成亞鉀老撾鉀肥的卸船任務。

鎮江港是全國重要的鉀肥進口港，也是亞鉀老撾鉀肥反哺國內需求、輻射長江沿線的重要合作港口，該港口進口的老撾鉀肥全部為亞鉀品牌。隨著亞鉀鉀肥產能的逐步釋放，公司持續深化與各大港口的合作關系，進一步打造物流效率與成本優勢，持續鞏固在亞洲核心市場的區位優勢和綜合競爭力，為區域鉀肥供應和糧食安全提供有力保障。

4月28日，在老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫?西蘇里與越南共產黨中央政治局委員、國家主席梁強的共同見證下，老越國際港3號碼頭開港儀式在越南河靜省永安經濟區隆重舉行。

亞鉀國際作為唯一受邀的企業代表出席儀式，滿載2.7萬噸亞鉀老撾鉀肥的“MV.BAO YI”號貨船，更是作為此次開港儀式的唯一首航船只，代表老撾開啟這一具有歷史意義的首航之旅。

開港儀式上，老越兩國國家領導人親自按下啟動按鈕，“MV.BAO YI”號順利駛離港口前往中國鎮江港，標志著老越永安國際港3號碼頭正式落成投運，老撾真正意義上擁有了第一個出海港口。

老越永安國際港包括3個碼頭，由老撾-越南國際港口股份公司（VLP）建設運營，老撾政府擁有其60%的股份。去年7月，該港口的運營管理由老撾正式接管，永安港也由此成為老撾首個出海港口。根據《老越跨境運輸協定》特別條款，永安港享有專屬關稅區和跨境物流便利化政策，預計將使老撾進出口物流成本降低18%-22%，使老撾產品出口至亞洲主要港口的時間縮短3-4天。

永安港3號碼頭的投運也代表著亞鉀國際老撾鉀肥“出海”的關鍵通道得到進一步升級，物流運輸效率大幅提升。該港口距亞鉀國際老撾鉀肥基地約340公里，交通便利，載重貨車最快6小時即可通關到達。

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