2023年國內 石油焦市場基本維持弱勢運行，進口資源持續大量到港，需求端交投稍顯乏力，供大于求導致石油焦市場呈現震蕩下行走勢。而進口石油焦市場又受到國產沖擊疏港放緩，港口庫存總量屢創新高。

2023年以來約有210萬噸進口石油焦資源到達國內市場，隨著進口資源持續大量入庫，港口庫存總量從2022年底的249.1萬噸累庫至335.6萬噸，增量86.5萬噸增幅上漲34.73個百分點。

從報關船期信息統計來看，美國、委內瑞拉及俄羅斯石油焦進口量依舊位列前三，日照港作為國內主要石油焦集散港口，由于下游企業采購積極性一般，港口疏港速度放緩，周度疏港量在6-10萬噸不等，截至2月底現貨庫存增至200萬噸。沿江港口少量進口石油焦轉水到港入庫，石油焦月度作業量4-10萬噸不等，周邊企業采購積極性尚可，鎮江港及南京西壩碼頭現貨庫存量維持在10萬噸左右。華南市場現貨進口資源主要以進口燃料級石油焦為主，美國彈丸焦、沙特焦、委內瑞拉石油焦及加拿大貨源占比80%，主要供周邊電廠使用;部分俄羅斯石油焦卸載入庫供廣西地區鋁用炭素市場生產;臺塑焦現貨庫存降量暫不明顯，主供華南及西南地區金屬硅企業生產使用，由于西南地區仍處于枯水期，金屬硅企業開工低位對臺塑焦價格暫無明顯利好支撐。

從國產延遲焦化裝置開工率來看，隨著前期降產及停工煉廠陸續開工復產，石油焦國產資源供應增量，國內延遲焦化裝置開工率上升至71.99%。但是3月份開始國內中石化、中海油及地煉部分延遲焦化裝置陸續開啟檢修模式，預計停工檢修設計產能720萬噸/年左右，預計石油焦月度檢修損失量10萬噸左右。

3月份市場來看，國內煉廠延遲焦化裝置檢修陸續增加，國產石油焦供應預計下滑，進口石油焦總量也有下降，但是社會庫存整體來看仍在高點。需求端市場采購積極性仍無明顯提升，加之預焙陽極定價再度走跌，下游企業入市心態較為謹慎市場交投氛圍稍顯平淡。預計3月份國內地煉 石油焦價格仍以區間震蕩為主，國內主營石油焦價格或有補跌的可能。

(關鍵字：石油焦 數據分析)