中國上半年原油進口量八年來首次同比下降，引發(fā)市場擔憂，即未來幾個月全球最大石油進口國的石油量不會支撐油價。與此同時，由于精煉油產(chǎn)品過剩，煉油廠開工率創(chuàng)下歷史新高，中國燃料出口在過去半年一直在增長。

分析師們正密切關注全球最大原油進口國的進口量和估算消費趨勢，同時也在尋找有關中國需求和采購的線索，這可能成為推動油價的主要因素。

盡管目前中國的石油消耗量尚無法確定，但有一點可以確定。近期海關數(shù)據(jù)表明，市場情況復雜，進口量可能傾向于下降。

中國上半年原油進口量自2013年以來首次下降的主要原因有兩個：①與2020年第二季度低點相比，今年原油價格大幅上漲，②政府打擊非法燃油貿(mào)易和私營煉油廠(俗稱茶壺煉油廠)避稅、逃稅。

數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，中國原油進口量降至約977萬桶/日，較5月下降2%，是年初以來的最低月度水平。估測，今年上半年，中國進口了26066萬噸原油，即1051萬桶/日，與2020年上半年相比下降了3%。獨立煉油廠增加進口推動上半年石油進口量。然而，自第一季度以來，政府開始打擊茶壺煉油廠，因為獨立煉油廠和國有大型企業(yè)的燃料產(chǎn)量增速快于需求，削弱了煉油利潤并造成供過于求。

此外，由于部分企業(yè)避稅、避稅，政府不斷加大對煉油行業(yè)監(jiān)管力度，打擊非法燃油貿(mào)易，堵住企業(yè)逃避稅、避稅漏洞以及減少燃油供應過剩。

與此同時，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國煉油廠6月份的原油加工量創(chuàng)新高，至1,480萬桶/日，比5月份開工率高出3.9%。另外，今年上半年的平均日產(chǎn)量甚至更高，達1,513萬桶，同比增長10.7%。

創(chuàng)紀錄的開工率高于進口量加國內(nèi)產(chǎn)量總和。這表明煉油廠近幾個月一直在減少庫存。他們可能更愿意利用去年以超低價格儲備的(未知)原油庫存，而不是現(xiàn)在為更多進口支付每桶70美元以上的石油。

如果煉油廠繼續(xù)利用庫存而不是增加石油進口，那么中國的進口量可能會進一步下降。

中國在今年第二批石油采購授權中將茶壺煉油廠的進口配額削減了35%之后，預計獨立煉油商將在2021年下半年抑制原油進口。配額大幅降低表明，與去年和最近幾個月相比，中國私營煉油廠下半年的進口量可能會大幅下降。

中國不透明的原油庫存數(shù)據(jù)引發(fā)了關于全球最大石油進口國囤積多少庫存以及它將對市場產(chǎn)生多大影響的猜測。目前油價是2020年第二季度略低于30美元/桶布倫特原油價格的兩倍多。

(關鍵字：中國 原油 下降)