世界鋼鐵協(xié)會10月13日發(fā)布了最新版（2025-2026年）鋼鐵短期需求預(yù)測報告（SRO）。該報告預(yù)計2025年全球鋼鐵需求量將與2024年持平，達(dá)到約17.5億噸；2026年全球鋼鐵需求將溫和反彈1.3%，達(dá)到17.72億噸。

世界鋼鐵協(xié)會市場研究委員會主席，西班牙鋼鐵行業(yè)協(xié)會（UNESID）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Alfonso Hidalgo de Calcerrada在對本次預(yù)測結(jié)果發(fā)表評論時表示：“盡管全球貿(mào)易戰(zhàn)大幅升級且不確定性依然存在，但我們謹(jǐn)慎樂觀地認(rèn)為，全球鋼鐵需求將在2025年觸底反彈，并在2026年實現(xiàn)溫和增長。這一積極預(yù)測基于全球經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出的韌性、世界大多數(shù)主要經(jīng)濟(jì)體公共基礎(chǔ)設(shè)施投資的持續(xù)強(qiáng)勁以及融資條件的預(yù)期寬松。

2026年的增長預(yù)期得到多個區(qū)域性強(qiáng)勁趨勢的共同推動。我們預(yù)計，中國鋼鐵需求的下降勢頭將有所放緩，與此同時印度、越南、埃及和沙特阿拉伯等發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體也將強(qiáng)勁增長。至關(guān)重要的是，我們還預(yù)計歐洲鋼鐵需求將迎來期待已久的恢復(fù)性增長。

然而，前進(jìn)的道路并非沒有挑戰(zhàn)。首先，全球制造業(yè)繼續(xù)面臨雙向擠壓，一方面是生產(chǎn)成本的不斷上升，另一方面是消費者的承受能力持續(xù)受壓。其次，對那些嚴(yán)重依賴機(jī)械和汽車零部件等鋼鐵密集型產(chǎn)品出口的經(jīng)濟(jì)體而言，不斷升級的貿(mào)易緊張局勢給鋼鐵需求帶來了直接的負(fù)面影響。最后，地緣政治的不確定性成為一個重大阻礙因素，打擊了消費者和投資者的信心，并抑制了主要市場的鋼鐵需求。”

我們預(yù)計2025年中國鋼鐵需求將繼續(xù)下降，降幅約為2.0%。這一預(yù)測意味著自2021年以來主要由房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷導(dǎo)致的的需求下降趨勢將有所緩和。預(yù)計2026年，隨著房地產(chǎn)市場的觸底反彈，預(yù)計降幅將進(jìn)一步放緩至1.0%。我們認(rèn)為，當(dāng)前中國鋼鐵需求預(yù)測面臨下行風(fēng)險。全球貿(mào)易環(huán)境趨緊構(gòu)成重大下行風(fēng)險，可能導(dǎo)致少制造業(yè)的鋼鐵需求放緩。此外，地方政府面臨的財政壓力可能會限制基礎(chǔ)設(shè)施投資，從而進(jìn)一步抑制鋼鐵需求。

中國之外發(fā)展中國家的鋼鐵需求預(yù)計將實現(xiàn)穩(wěn)健增長，2025年增長3.4%，2026年增長4.7%。其主要驅(qū)動因素來自印度以及部分東盟和中東北非國家的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

預(yù)計在所有用鋼行業(yè)持續(xù)增長的帶動下，印度的鋼鐵需求將在2025年和2026年繼續(xù)增長，增幅高達(dá)約9%。2026年印度鋼鐵需求預(yù)計比2020年增長7500萬噸。

從2010年代中期開始的近十年里，非洲的鋼鐵需求基本保持平穩(wěn)，徘徊在3500萬至4000萬噸左右。然而，非洲大陸從2023年開始經(jīng)歷顯著變化，建筑業(yè)和鋼鐵消費都出現(xiàn)明顯的強(qiáng)勁復(fù)蘇跡象。我們的分析估計，過去三年來，非洲的鋼鐵需求平均每年增長5.5%，這主要得益于北部和東部地區(qū)的強(qiáng)勁增長。這一新的增長勢頭將使非洲的鋼鐵需求在2025年達(dá)到約4100萬噸，這得益于宏觀經(jīng)濟(jì)基本面和治理情況的改善。例如，非洲的大多數(shù)主要經(jīng)濟(jì)體近年都實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，通貨膨脹和匯率波動顯著降低。不僅如此，在關(guān)鍵性改革措施的支持下，一些非洲國家正在積極推進(jìn)雄心勃勃的經(jīng)濟(jì)多元化議程。這些發(fā)展可能為非洲大陸鋼鐵需求的潛在可持續(xù)性增長鋪平道路。

我們預(yù)計中南美洲地區(qū)的鋼鐵需求今年將出現(xiàn)相對強(qiáng)勁的增長，達(dá)到5.5%。這一增長預(yù)期主要得益于兩個因素：一是阿根廷出現(xiàn)兩位數(shù)反彈——從2024年30%以上的大跌中恢復(fù)過來；二是巴西5.0%的穩(wěn)健增長，巴西政府支持的福利性住房計劃將繼續(xù)提振建筑業(yè)鋼材消費。預(yù)計這5.5%的預(yù)期增長將推動該地區(qū)鋼鐵需求總量達(dá)到約5000萬噸。但要注意的是，這一水平比2013年的鋼鐵消費量低200萬噸。這清楚地反映了21世紀(jì)初以來該地區(qū)經(jīng)濟(jì)軌跡中持續(xù)存在的去工業(yè)化趨勢。

預(yù)計2025年全球發(fā)達(dá)國家鋼鐵需求將下降0.5%，這將是2021年以來連續(xù)第四年下降。不過，隨著歐盟和美國的鋼鐵需求預(yù)計將在2025年觸底反彈并且此后將出現(xiàn)溫和增長，預(yù)計2026年發(fā)達(dá)國家的鋼鐵需求將出現(xiàn)復(fù)蘇，達(dá)到1.5%的增長率。與此相反，預(yù)計日本和韓國的鋼鐵需求低迷將持續(xù)至2026年。

我們預(yù)計歐盟+英國地區(qū)的鋼鐵需求將在2025年增長1.3%，在2026年增長3.2%。歐盟地區(qū)期待已久的鋼鐵需求回升，反映了歐洲大陸基礎(chǔ)設(shè)施和國防開支增加以及宏觀經(jīng)濟(jì)條件改善（如通貨膨脹降低、信貸條件寬松和實際家庭收入提高）帶來的影響。

由于在關(guān)稅上調(diào)之前的提前生產(chǎn)以及基礎(chǔ)設(shè)施開支的持續(xù)增長，預(yù)計2025年美國的鋼鐵需求將反彈1.8%。預(yù)計2026年鋼鐵需求將再增長1.8%，這得益于住宅建筑業(yè)和民間投資中被抑制的需求、融資條件的放松以及不確定性的減少。隨著“大而美法案”刺激計劃的推出，此舉將提振多個行業(yè)，從而可能帶來更多好處。

(關(guān)鍵字：世界 鋼鐵)