8月29日，黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項目順利通過預(yù)驗收。項目設(shè)計疏浚工程量277.48萬立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù)，工程質(zhì)量經(jīng)全面核查后達標(biāo)，為五期工程后續(xù)建設(shè)奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

作為黃驊港煤炭港區(qū)五期工程的關(guān)鍵前置項目，該疏浚工程位于三四期工程北側(cè)，主要是通過水下土石方開挖，確保施工水域達到設(shè)計水深要求，滿足碼頭水工施工及船舶靠離泊通航需求。工程的順利完工，打通了船舶停靠與貨物高效轉(zhuǎn)運的水下通道，為碼頭主體結(jié)構(gòu)施工、設(shè)備安裝調(diào)試等后續(xù)環(huán)節(jié)掃清了障礙，有力推進了五期工程整體建設(shè)進程。

項目建設(shè)期間，黃驊港務(wù)緊扣“全環(huán)節(jié)強管控、全要素優(yōu)保障”核心導(dǎo)向，推動各項建設(shè)要求落地見效。精細化管理，創(chuàng)新采用“一區(qū)一團隊、一區(qū)一方案”的管理模式。項目團隊根據(jù)地形、土質(zhì)差異及工程量分布，精準(zhǔn)配置船機設(shè)備及作業(yè)人員，實現(xiàn)多區(qū)同步施工，最大限度提高施工效能；強化關(guān)鍵舉措落地，針對硬質(zhì)土層與石塊清障難題，項目根據(jù)“抓耙聯(lián)合”施工工藝，由抓斗式挖泥船負責(zé)硬質(zhì)層抓取，耙吸式挖泥船同步完成泥沙挖掘與輸送，實現(xiàn)“挖-吸-運-拋”一體化作業(yè)。

此外，項目創(chuàng)新關(guān)鍵施工工藝，在邊坡施工則采用“乘潮+分區(qū)分層”技術(shù)，通過高頻測量勘察確保邊坡一次成型達標(biāo)；筑牢關(guān)鍵安全防護，建立了氣象預(yù)警信息接收、傳遞機制，提高了在惡劣天氣條件下的應(yīng)對能力。同時，疏浚調(diào)度室與海事、交管部門實時聯(lián)動，動態(tài)協(xié)調(diào)過往船舶，有效避免施工與通航?jīng)_突，保障黃驊港航道水域交通秩序穩(wěn)定，為港口后續(xù)建設(shè)、提升煤炭運輸能力提供了有力支撐。

(關(guān)鍵字：黃驊港 煤炭港區(qū))