波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)（用于衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周五跌至兩周多以來的最低點，并錄得周跌幅，原因是好望角型船和巴拿馬型船運費疲軟。

監(jiān)測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數(shù)下跌17點，至1,299點，跌幅1.29%，周跌幅達8.6%。該指數(shù)還觸及4月22日以來的最低水平。海岬型船運價指數(shù)下跌43點，至1,709點，跌幅2.45%，本周累計下跌逾17%。

海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益減少了363美元，至14,169美元。周五，鐵礦石期貨窄幅波動。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌10點，或0.73%，至1,353點，本周累計下跌1.1%。巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物，其日平均收益下降96美元，至12,173美元。

與此同時，由于各公司競相規(guī)避唐納德·特朗普總統(tǒng)的關稅，美國4月份集裝箱進口量激增，但美國兩個最繁忙港口的高管表示，這一趨勢在5月份似乎將出現(xiàn)逆轉。在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數(shù)上漲1點，至969點，周漲幅為1.5%。

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