中國社科院經濟研究所上午發布的《2013年產業藍皮書》提出，中國雖已成為汽車生產和消費大國，但在全球產業鏈的分工中主要處于組裝環節和零部件制造環節，2011年中國自主品牌乘用車的企業利潤，95%以上被合資企業賺走。

產業藍皮書指出，截至2012年9月，中國的國際市場占有率超過11%，貿易競爭力略有回升。

當前中國勞動力素質仍處于快速上升時期。藍皮書分析，到2020年中國勞動力素質還會有大幅度的提高，25歲及以上勞動力平均受教育年限會從8.56年提高到10.2年。中國將會迎來質量型人口紅利所帶來的經濟增長與產業升級的新十年。
 

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